<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:bs="http://blogsoft.org/bs/elements/1.0/">
	<channel>
		<title>Jon Amtrup</title>
		<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/</link>
		<description>Explore North - en Ovni 435 som seiler mellom Bergen og Svalbard. Vi har verdens vakreste kyst og et farvann som gjør at du føler deg levende. Bli med på tur med seil, ski og fjellstøvler. Se også www.explorenorth.no.</description>
		<link rel="hub" href="http://bloggno.superfeedr.com/" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" />
		<link rel="self" href="http://feeds.blogg.no/73684/post.rss" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" />
		<language>no</language>
		<generator></generator>
		<bs:blogid>73684</bs:blogid>
		<bs:blogurl>http://amtrup.seilmagasinet.no/</bs:blogurl>
		<bs:blogname>Jon Amtrup</bs:blogname>
		<bs:image-profile>http://static.blogsoft.no/img/profiles/71741_1219647466117.png</bs:image-profile>
		<bs:url-profile>http://blogsoft.no/index.bd?fa=pf.view&amp;pf_id=99192</bs:url-profile>
					<image>
				<title>Jon Amtrup</title>
				<url>http://static.blogsoft.no/img/profiles/71741_1219647466117.png</url>
				<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/</link>
			</image>
				
		
		<item>
			<title>Skal du til Svalbard?</title>
			<pubDate>Tue, 31 May 2011 07:32:41 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1306827161_skal_du_til_svalbard.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1306827161_skal_du_til_svalbard.html</guid>
			<description><![CDATA[    &#65279; 
 Eller bare drømmer du om å seile ditt og har lyst til å lære litt mer? Har akkurat lansert boken Sail to Svalbard som tar for seg hvordan du skal forberede deg til seiling i high latitudes og 96 havner og ankringsplasser på Svalbard. 
 Du kan lese mer om boken  her . 
   
   ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-12-1306827132091.jpg" alt="" /><br /><br />&#65279;</p>
<p>Eller bare drømmer du om å seile ditt og har lyst til å lære litt mer? Har akkurat lansert boken Sail to Svalbard som tar for seg hvordan du skal forberede deg til seiling i high latitudes og 96 havner og ankringsplasser på Svalbard.</p>
<p>Du kan lese mer om boken <a title="her." href="http://www.mamut.net/lmforlaget/subdet229.htm" target="_blank">her</a>.</p>
<p> </p>
<p> </p>]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>3</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-12-1306827132091.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Isbryter på vei</title>
			<pubDate>Sun, 06 Feb 2011 07:45:59 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1296978359_isbryter_p_vei.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1296978359_isbryter_p_vei.html</guid>
			<description><![CDATA[    Det var meldt sterk kuling i Oslofjorden i går. Men noen ganger er det bedre å se ut av vinduet enn på værmeldingen. Vi seilte Agalaus, en Ovni 395, fra Hvitsten til Hankø i lett bris og tåke store deler av veien. I Hankøsundet lå det et isbelte fra Løkholmen til rett sør for Kongemonumentet. Vi presset oss gjennom. Kom nesten helt ut i åpent farvann, men så var det stopp. Bakket opp forsiktig, la inn litt sving og kom oss de siste 20 meterne. For første gang gikk jeg vest for Kongemonumentet siden det var isfritt der. 
 Nord i Hankøsundet er det 30 centimeter is, men fra Kongemonumentet og til der fergen pendler er det mer eller mindre isfritt akkurat nå. Måtte brøyte og rydde litt is for å komme helt inn til båtplassen på dieselbrygga. Godt å ha riktig verktøy for jobben. 
 Vinterseiling gir mer opplevelse. Mye mer. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-8-1296977712809.jpg" alt="" /><br /><br />Det var meldt sterk kuling i Oslofjorden i går. Men noen ganger er det bedre å se ut av vinduet enn på værmeldingen. Vi seilte Agalaus, en Ovni 395, fra Hvitsten til Hankø i lett bris og tåke store deler av veien. I Hankøsundet lå det et isbelte fra Løkholmen til rett sør for Kongemonumentet. Vi presset oss gjennom. Kom nesten helt ut i åpent farvann, men så var det stopp. Bakket opp forsiktig, la inn litt sving og kom oss de siste 20 meterne. For første gang gikk jeg vest for Kongemonumentet siden det var isfritt der.</p>
<p>Nord i Hankøsundet er det 30 centimeter is, men fra Kongemonumentet og til der fergen pendler er det mer eller mindre isfritt akkurat nå. Måtte brøyte og rydde litt is for å komme helt inn til båtplassen på dieselbrygga. Godt å ha riktig verktøy for jobben.</p>
<p>Vinterseiling gir mer opplevelse. Mye mer.</p>]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-8-1296977712809.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Hjartøy i oktober. Her er det kanonterreng for ski &amp; seil når snøen kommer.</title>
			<pubDate>Sun, 03 Oct 2010 08:10:58 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1286093458_hjarty_i_oktober_her_.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1286093458_hjarty_i_oktober_her_.html</guid>
			<description><![CDATA[  Hjartøy i oktober. Her er det kanonterreng for ski & seil når snøen kommer.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img target="_self" src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1286093457508.jpg" class="image" alt="73684-1-1286093457508.jpg" /><br/>Hjartøy i oktober. Her er det kanonterreng for ski & seil når snøen kommer.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1286093457508.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Kjerringøy i helgen. Satser på at været holder seg. Da blir det fjelltur.</title>
			<pubDate>Thu, 30 Sep 2010 08:14:41 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1285834481_kjerringy_i_helgen_sa.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1285834481_kjerringy_i_helgen_sa.html</guid>
			<description><![CDATA[  Kjerringøy i helgen. Satser på at været holder seg. Da blir det fjelltur.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img target="_self" src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1285834480901.jpg" class="image" alt="73684-1-1285834480901.jpg" /><br/>Kjerringøy i helgen. Satser på at været holder seg. Da blir det fjelltur.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>1</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1285834480901.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Explore North på vei ut fra Tromsø og sørover.</title>
			<pubDate>Thu, 23 Sep 2010 11:06:28 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1285239988_explore_north_p_vei_u.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1285239988_explore_north_p_vei_u.html</guid>
			<description><![CDATA[  Explore North på vei ut fra Tromsø og sørover.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img target="_self" src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1285239987784.jpg" class="image" alt="73684-1-1285239987784.jpg" /><br/>Explore North på vei ut fra Tromsø og sørover.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1285239987784.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Høsttur i Tromsø med snø på toppene.</title>
			<pubDate>Sat, 11 Sep 2010 18:07:30 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1284228450_hsttur_i_troms_med_sn.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1284228450_hsttur_i_troms_med_sn.html</guid>
			<description><![CDATA[  Høsttur i Tromsø med snø på toppene.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img target="_self" src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1284228448685.jpg" class="image" alt="73684-1-1284228448685.jpg" /><br/>Høsttur i Tromsø med snø på toppene.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1284228448685.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Siste land på et par døgn. Bjørnøya neste.</title>
			<pubDate>Sat, 07 Aug 2010 18:05:07 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1281204307_siste_land_p_et_par_d.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1281204307_siste_land_p_et_par_d.html</guid>
			<description><![CDATA[  Siste land på et par døgn. Bjørnøya neste.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img target="_self" src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1281204305807.jpg" class="image" alt="73684-1-1281204305807.jpg" /><br/>Siste land på et par døgn. Bjørnøya neste.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1281204305807.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Havneguiden 4 på nett</title>
			<pubDate>Sun, 11 Jul 2010 08:09:40 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1278835780_havneguiden_4_p_nett.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1278835780_havneguiden_4_p_nett.html</guid>
			<description><![CDATA[   Havneguiden 4 Bergen-Kirkenes er nå også på nett. Gratis. Sjekk   www.havneguiden.no.  ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-11-1278835740876.jpg" alt="" /><br /><br />Havneguiden 4 Bergen-Kirkenes er nå også på nett. Gratis. Sjekk<a href="http://www.havneguiden.no" target="_blank">  www.havneguiden.no.</a><br />]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-11-1278835740876.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>I det vi seilte ut av Bodø havn kom to franske Ovnier inn. Fra før lå det to andre aluminiumsbåter o</title>
			<pubDate>Mon, 14 Jun 2010 11:38:25 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1276515505_i_det_vi_seilte_ut_av.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1276515505_i_det_vi_seilte_ut_av.html</guid>
			<description><![CDATA[  I det vi seilte ut av Bodø havn kom to franske Ovnier inn. Fra før lå det to andre aluminiumsbåter og en stålbåt på brygga. Himmelrike for en i jernklubben. Den ene av aluminiumsbåtene var en Boreal. Du kan lese mer om den på www.morganscloud.com. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img target="_self" src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1276515505133.jpg" class="image" alt="73684-1-1276515505133.jpg" /><br/>I det vi seilte ut av Bodø havn kom to franske Ovnier inn. Fra før lå det to andre aluminiumsbåter og en stålbåt på brygga. Himmelrike for en i jernklubben. Den ene av aluminiumsbåtene var en Boreal. Du kan lese mer om den på www.morganscloud.com. ]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>1</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1276515505133.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Havneguiden 4 endelig ute</title>
			<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 19:06:57 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1275937617_havneguiden_4_endelig.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1275937617_havneguiden_4_endelig.html</guid>
			<description><![CDATA[  Streiken sørget for at Havneguiden 4 ble holdt tilbake i nesten en uke,  men nå er den endelig på vei til en bokhandel nær deg. Se også  www.havneguiden.no  for mer  informasjon og eventuell bestilling - og tilbakemeldinger. Denne - og de andre bøkene i serien - skal være levende publikasjoner via web og senere kommer vi til å lansere dem på andre plattformer også. Følg med. Ikke minst: La deg inspirere til å bruke nye havner eller seile lenger for å oppleve mer.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-8-1275937505847.jpg" alt="" /><br />Streiken sørget for at Havneguiden 4 ble holdt tilbake i nesten en uke,  men nå er den endelig på vei til en bokhandel nær deg. Se også <a href="http://www.havneguiden.no" target="_blank">www.havneguiden.no</a> for mer  informasjon og eventuell bestilling - og tilbakemeldinger. Denne - og de andre bøkene i serien - skal være levende publikasjoner via web og senere kommer vi til å lansere dem på andre plattformer også. Følg med. Ikke minst: La deg inspirere til å bruke nye havner eller seile lenger for å oppleve mer.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>1</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-8-1275937505847.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Stadig mer som flyter rundt</title>
			<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 12:32:32 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1275395552_stadig_mer_som_flyter.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1275395552_stadig_mer_som_flyter.html</guid>
			<description><![CDATA[              v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);}             Normal     0     0     1     305     1743     Salt PR     14     3     2140     11.1287                          0             0     0                                                                                                    Kollisjoner med &quot;ting&quot;, enten det er is eller containere, som flyter i overflaten skaper stadig oftere farlige situasjoner for seilere. Bare denne måneden er det to rapporterte hendelser der båter har sunket som følge av kollisjoner.    I begynnelsen av mai ble en familie reddet etter at deres  60 fots seilbåt krasjet  med et lite isfjell i overflaten ved Sør-Georgia.    For et par dager siden sank en 2008 modell Sweden Yacht 42 på vei til Azorene etter at de seilte på noe som lå i overflaten. Alle om bord ble  heldigvis reddet.     Her er pressemeldingen fra den siste ulykken:    The crew of the yacht Setantii, a 2004 Sweden 42 en route to Horta, Azores were successfully evacuated this morning (28 May 2010), following a collision with a submerged object 600 nautical miles west of the Azores.    Setantii, which was taking part in the ARC Europe transatlantic rally to Europe, called a MayDay after the collision severely damaged their steering, pushed the rudder up into the hull and caused water ingress. Falmouth MRCC received the MayDay and, in cooperation with MRCC Ponta Delgada (Azores), diverted the bulk carrier MV Esmeralda to assist. The ARC Europe yacht Gilly of London also altered course to assist the stricken yacht.    At approximately 0730UTC the four man crew of Setantii were successfully evacuated to the MV Esmeralda, which has now resumed course towards the United Kingdom. The yacht has been abandoned and is sinking. Weather conditions at the time of the incident were NW 20 knots, gusting 25 knots with 2 to 3m seas.    Jeremy Wyatt of event organisers World Cruising Club commented &quot;We are relieved that the crew of Setantii are all now safe and would like to pass our thanks on to MRCC Falmouth and Ponta Delgada for their swift response.&quot;    The other yachts participating in ARC Europe are all on course for Horta, Azores with a fast passage expected.           ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-7-1275394354949-n400.jpg" alt="" /><br />        <!--[if !mso]> <style> v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} </style> <![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>  <o:DocumentProperties>   <o:Template>Normal</o:Template>   <o:Revision>0</o:Revision>   <o:TotalTime>0</o:TotalTime>   <o:Pages>1</o:Pages>   <o:Words>305</o:Words>   <o:Characters>1743</o:Characters>   <o:Company>Salt PR</o:Company>   <o:Lines>14</o:Lines>   <o:Paragraphs>3</o:Paragraphs>   <o:CharactersWithSpaces>2140</o:CharactersWithSpaces>   <o:Version>11.1287</o:Version>  </o:DocumentProperties>  <o:OfficeDocumentSettings>   <o:AllowPNG/>  </o:OfficeDocumentSettings> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>  <w:WordDocument>   <w:Zoom>0</w:Zoom>   <w:DoNotShowRevisions/>   <w:DoNotPrintRevisions/>   <w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>0</w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>   <w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>0</w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>   <w:UseMarginsForDrawingGridOrigin/>  </w:WordDocument> </xml><![endif]-->  <!--  /* Font Definitions */ @font-face 	{font-family:"Times New Roman"; 	panose-1:0 2 2 6 3 5 4 5 2 3; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:auto; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:50331648 0 0 0 1 0;}  /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal 	{mso-style-parent:""; 	margin:0cm; 	margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:12.0pt; 	font-family:"Times New Roman"; 	mso-ansi-language:NO-BOK;} a:link, span.MsoHyperlink 	{color:blue; 	text-decoration:underline; 	text-underline:single;} a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed 	{color:purple; 	text-decoration:underline; 	text-underline:single;} p 	{margin-right:0cm; 	mso-margin-top-alt:auto; 	mso-margin-bottom-alt:auto; 	margin-left:0cm; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:10.0pt; 	font-family:Times;} table.MsoNormalTable 	{mso-style-parent:""; 	font-size:10.0pt; 	font-family:"Times New Roman";} @page Section1 	{size:595.0pt 842.0pt; 	margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; 	mso-header-margin:35.4pt; 	mso-footer-margin:35.4pt; 	mso-paper-source:0;} div.Section1 	{page:Section1;} -->   <!--StartFragment-->    <p><!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75"  coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe"  filled="f" stroked="f">  <v:stroke joinstyle="miter"/>  <v:formulas>   <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"/>   <v:f eqn="sum @0 1 0"/>   <v:f eqn="sum 0 0 @1"/>   <v:f eqn="prod @2 1 2"/>   <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"/>   <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"/>   <v:f eqn="sum @0 0 1"/>   <v:f eqn="prod @6 1 2"/>   <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"/>   <v:f eqn="sum @8 21600 0"/>   <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"/>   <v:f eqn="sum @10 21600 0"/>  </v:formulas>  <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect"/>  <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t"/> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" alt="" style='width:200pt;  height:141pt'>  <v:imagedata src="file://localhost/Users/jonamtrup/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image001.jpg"   o:href="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-7-1275394354949.jpg"/> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><br /><!--[endif]-->Kollisjoner med &quot;ting&quot;, enten det er is eller containere, som flyter i overflaten skaper stadig oftere farlige situasjoner for seilere. Bare denne måneden er det to rapporterte hendelser der båter har sunket som følge av kollisjoner.</p>  <p>I begynnelsen av mai ble en familie reddet etter at deres <a href="http://www.metro.co.uk/news/825226-royal-navy-rescues-british-family-after-yacht-sunk-by-iceberg">60 fots seilbåt krasjet</a> med et lite isfjell i overflaten ved Sør-Georgia.</p>  <p>For et par dager siden sank en 2008 modell Sweden Yacht 42 på vei til Azorene etter at de seilte på noe som lå i overflaten. Alle om bord ble  heldigvis reddet. </p>  <p>Her er pressemeldingen fra den siste ulykken:</p>  <p>The crew of the yacht Setantii, a 2004 Sweden 42 en route to Horta, Azores were successfully evacuated this morning (28 May 2010), following a collision with a submerged object 600 nautical miles west of the Azores.</p>  <p>Setantii, which was taking part in the ARC Europe transatlantic rally to Europe, called a MayDay after the collision severely damaged their steering, pushed the rudder up into the hull and caused water ingress. Falmouth MRCC received the MayDay and, in cooperation with MRCC Ponta Delgada (Azores), diverted the bulk carrier MV Esmeralda to assist. The ARC Europe yacht Gilly of London also altered course to assist the stricken yacht.</p>  <p>At approximately 0730UTC the four man crew of Setantii were successfully evacuated to the MV Esmeralda, which has now resumed course towards the United Kingdom. The yacht has been abandoned and is sinking. Weather conditions at the time of the incident were NW 20 knots, gusting 25 knots with 2 to 3m seas.</p>  <p>Jeremy Wyatt of event organisers World Cruising Club commented &quot;We are relieved that the crew of Setantii are all now safe and would like to pass our thanks on to MRCC Falmouth and Ponta Delgada for their swift response.&quot;</p>  <p>The other yachts participating in ARC Europe are all on course for Horta, Azores with a fast passage expected.</p>  <p class="MsoNormal"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></p>  <!--EndFragment-->]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-7-1275394354949-n400.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Kan melde om strålende solskinn og medvind utenfor Stokksund.</title>
			<pubDate>Wed, 12 May 2010 07:19:13 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1273648753_kan_melde_om_strlende.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1273648753_kan_melde_om_strlende.html</guid>
			<description><![CDATA[  Kan melde om strålende solskinn og medvind utenfor Stokksund.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img target="_self" src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1273648752905.jpg" class="image" alt="73684-1-1273648752905.jpg" /><br/>Kan melde om strålende solskinn og medvind utenfor Stokksund.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1273648752905.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Da har vi lagt oss til for natten i en Havneguiden 4 havn: Vågsøya. Fikk endog ligge i fred ved fyre</title>
			<pubDate>Tue, 11 May 2010 20:40:16 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1273610416_da_har_vi_lagt_oss_ti.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1273610416_da_har_vi_lagt_oss_ti.html</guid>
			<description><![CDATA[  Da har vi lagt oss til for natten i en Havneguiden 4 havn: Vågsøya. Fikk endog ligge i fred ved fyrets brygge. Pussig.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img target="_self" src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1273610414510.jpg" class="image" alt="73684-1-1273610414510.jpg" /><br/>Da har vi lagt oss til for natten i en Havneguiden 4 havn: Vågsøya. Fikk endog ligge i fred ved fyrets brygge. Pussig.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1273610414510.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Det snødde da jeg dro for å trekke garnet i morges. Men sola kom da denne rognkjeksen kom opp. Tre k</title>
			<pubDate>Tue, 11 May 2010 08:25:16 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1273566316_det_sndde_da_jeg_dro_.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1273566316_det_sndde_da_jeg_dro_.html</guid>
			<description><![CDATA[  Det snødde da jeg dro for å trekke garnet i morges. Men sola kom da denne rognkjeksen kom opp. Tre krabber ble kastet tilbake.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img target="_self" src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1273566316130.jpg" class="image" alt="73684-1-1273566316130.jpg" /><br/>Det snødde da jeg dro for å trekke garnet i morges. Men sola kom da denne rognkjeksen kom opp. Tre krabber ble kastet tilbake.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1273566316130.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>I går snødde det. I dag er det sol og hvite fjelltopper. Hustadvika neste.</title>
			<pubDate>Mon, 10 May 2010 06:26:16 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1273472776_i_gr_sndde_det_i_dag_.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1273472776_i_gr_sndde_det_i_dag_.html</guid>
			<description><![CDATA[  I går snødde det. I dag er det sol og hvite fjelltopper. Hustadvika neste.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img target="_self" src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1273472775468.jpg" class="image" alt="73684-1-1273472775468.jpg" /><br/>I går snødde det. I dag er det sol og hvite fjelltopper. Hustadvika neste.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1273472775468.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Det er ikke ofte en ser dette i Oslofjorden.</title>
			<pubDate>Fri, 07 May 2010 07:51:04 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1273218664_det_er_ikke_ofte_en_s.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1273218664_det_er_ikke_ofte_en_s.html</guid>
			<description><![CDATA[  Det er ikke ofte en ser dette i Oslofjorden.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img target="_self" src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1273218663330.jpg" class="image" alt="73684-1-1273218663330.jpg" /><br/>Det er ikke ofte en ser dette i Oslofjorden.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>1</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1273218663330.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>03.mai.2010</title>
			<pubDate>Mon, 03 May 2010 12:08:48 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1272888528_03mai2010.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1272888528_03mai2010.html</guid>
			<description><![CDATA[  Ukens, om ikke sesongens, store høydepunkt er  langturkurset  med  Jimmy Cornell. Gleder meg stort til å møte mannen og høre mer om hva han  har opplevd. Har riktignok lest den siste boken hans A Passion for the  Seas et par ganger allerede, men her er det garantert mer å hente. Ikke  minst blir det moro å se bilder fra hans mange turer jorden rundt. Det  er fortsatt plass til noen flere. Meld dere på.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-6-1272888192577-n400.jpg" alt="" /><br />Ukens, om ikke sesongens, store høydepunkt er <a href="http://www.seilmagasinet.no/id/34914" target="_blank">langturkurset</a> med  Jimmy Cornell. Gleder meg stort til å møte mannen og høre mer om hva han  har opplevd. Har riktignok lest den siste boken hans A Passion for the  Seas et par ganger allerede, men her er det garantert mer å hente. Ikke  minst blir det moro å se bilder fra hans mange turer jorden rundt.<br />Det  er fortsatt plass til noen flere. Meld dere på.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-6-1272888192577-n400.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Perfekt lite gjemmested</title>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 12:45:42 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1271681142_perfekt_lite_gjemmest.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1271681142_perfekt_lite_gjemmest.html</guid>
			<description><![CDATA[  Norske motstandsfolk brukte Hestnesvågen på Hille til å skjule båtene sine om dagen og på natten seilte de ut herfra på sabotasjeoppdrag. Nå er den beskyttede vågen et perfekt sted for fritidsbåtfolket. Innløpet til Sognesjøen går rett nord for øya. Skjerjehamn ligger en knapp 1/2 time sørøst. Vi gikk inn hit rett før det ble mørkt mens det blåste kuling. Bølgene forsvant straks vi kom inn og ankeret satt godt i gjørmen i det ytre bassenget. Stedet hadde vært enda mer perfekt hvis delene av oppdrettsanlegget hadde blitt fjernet. Men det skjer vel før høysesongen - for dette er en attraktiv naturhavn. Du kan lese mer i Havneguiden 4 Bergen-Kirkenes som kommer ut i begynnelsen av juni.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-9-1271680803761.jpg" alt="" /><br />Norske motstandsfolk brukte Hestnesvågen på Hille til å skjule båtene sine om dagen og på natten seilte de ut herfra på sabotasjeoppdrag. Nå er den beskyttede vågen et perfekt sted for fritidsbåtfolket. Innløpet til Sognesjøen går rett nord for øya. Skjerjehamn ligger en knapp 1/2 time sørøst.<br />Vi gikk inn hit rett før det ble mørkt mens det blåste kuling. Bølgene forsvant straks vi kom inn og ankeret satt godt i gjørmen i det ytre bassenget. Stedet hadde vært enda mer perfekt hvis delene av oppdrettsanlegget hadde blitt fjernet. Men det skjer vel før høysesongen - for dette er en attraktiv naturhavn.<br />Du kan lese mer i Havneguiden 4 Bergen-Kirkenes som kommer ut i begynnelsen av juni.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-9-1271680803761.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Fjordsailing er de eneste seilbåtutstilerene på messen i Ålesund denne helgen. Ikke det beste været</title>
			<pubDate>Fri, 16 Apr 2010 13:31:47 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1271424707_fjordsailing_er_de_en.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1271424707_fjordsailing_er_de_en.html</guid>
			<description><![CDATA[  Fjordsailing er de eneste seilbåtutstilerene på messen i Ålesund denne helgen. Ikke det beste været for messe: Det er snø i luften.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img target="_self" src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1271424700259.jpg" class="image" alt="73684-1-1271424700259.jpg" /><br/>Fjordsailing er de eneste seilbåtutstilerene på messen i Ålesund denne helgen. Ikke det beste været for messe: Det er snø i luften.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-1-1271424700259.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Ny vindfløy</title>
			<pubDate>Fri, 16 Apr 2010 08:30:26 GMT</pubDate>
			<link>http://amtrup.seilmagasinet.no/1271406626_ny_vindfly.html</link>
			<guid>http://amtrup.seilmagasinet.no/1271406626_ny_vindfly.html</guid>
			<description><![CDATA[   Har endelig fått på plass den nye og 50 prosent større vindfløyen på D400en. Første inntrykk er at den er mye mer stabil i forhold til vindretningen, og det var jo også hele poenget. Jo lenger den holder seg i riktig retning, jo mer strøm blir det på meg. At vindfløyen også egnet seg til litt Explore North reklame var en ren bonus.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-9-1271406591571.jpg" alt="" /><br /><br />Har endelig fått på plass den nye og 50 prosent større vindfløyen på D400en. Første inntrykk er at den er mye mer stabil i forhold til vindretningen, og det var jo også hele poenget. Jo lenger den holder seg i riktig retning, jo mer strøm blir det på meg.<br />At vindfløyen også egnet seg til litt Explore North reklame var en ren bonus.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>4</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/amtrup.seilmagasinet.no/images/73684-9-1271406591571.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
	</channel>
</rss>

