2010 Ducati 1198R

Baker Electric ble grunnlagt i 1899 og var en gang verdens største produsent av elektriske biler, før de bensin og dieseldrevne bilene mer eller mindre overtok markedet og selskapet opphørte i 1914.

De satt bl.a flere verdensrekorder, både for lengst rekkevidde på en lading(257km) og høyest toppfart for en elektrisk drevet bil (121km/t) Om man setter litt perspektiv på disse tallene så vil en ny Think ha en teoretisk rekkevidde på 200km og ha en toppfart på 90km/t.. Man trenger ikke å være rakettforsker for å skjønne at teknologien til elektriske biler ikke har forandret seg så veldig mye de siste 100årene.. 

Men, hva med en hybrid da? Det må jo være den ultimate miljø-bilen..

Toyota Prius som er den mest kjente hybriden kan kjøre hele 20km på batterikraft. Om man kombinerer den elektriske motoren kan man nok kjøre litt lengre, men forbruket ved blandet kjøring er oppgitt til 0.44l/10km, 

Vel, det klarer denne bilen også..

1975 modell Honda Civic..

Og ja, det diskuteres flittig rundt på diverse forum om at priusen sitt oppgitte forbruk er en smule optimistisk.. I mine øyne kjøper man en slik bil bare for at naboen kan se hvor økonomisk og miljøvennlig man er, ikke for at man faktisk bryr seg om miljøet, i den sammenhengen har ikke en bils oppgitte forbruk så allverden å si..

Tilslutt så vil jeg bare si min mening om alle problemene og nyhetesoppslagene rundt priuser på avveie..! 

Slutt å syt!! Det er kanskje traumatisk og skremmende med en gasspedal som henger seg opp, men at man lar bilen akselere opp mot 180km/t og tyr til autovernet for å bremse den, samtidig som man ringer Toyota Norge, den lokale forhandleren og politet? Spar meg! Selvfølgelig klarer man å stoppe bilen om man har mer enn to hjerneceller som ikke opptatt med telefonsamtaler, skriking og forhåndsdømming som følge av alle avisoppslagene.

Jeg må bare le, når han i etterkant må ha hjelp av sønnen til å uttale seg!

Lower it til it won't roll, then raise it 1/4"

Rat-look er skikkelig kult, tror kanskje ikke jeg hadde klart å se på at bilen rustet bort, men en litt røff matt sort bil eller sykkel, skal jeg ha snart..

Min egen VW har blitt gjort en hel del med iløpet av helgen, bilder og info kommer imorgen:)

1) Ferrari Formula One Car

2) Bambi

3) 2008 Mercedes 200cdi med Tdc og Nokian piggfrie vinterdekk

Og vinneren er:

Den vinner pga sine evner til å sette seg fast selv på tilsynelatende snøfrie veier og gjerne på en helt flat hovedvei.

Dette kombinert med ventende kunder er virkelig en fin kombinasjon som er vel verdt prisen som årets verste vinterbil.

Riktignok sier de selv de ulike symbolene skal vise de ulike gummiblandingene dekket består av..men hva skal man da med disse tegnene.. 

Tror jeg holder meg mellom 1 og 3 jeg..

Dodge Challenger ble produsert mellom 1970 og 1974. Motorene strekker seg fra en sekssylindret motor på 3.7l og 145hk, til en 7.2l V8 på 390hk. Men den motoren du selvsagt vil ha er 426(7l) HEMI på 425hk, som kom med de første modellene..!

Slik såg bilreklamene ut i 1973:

Som du ser er veigrepet så dårlig at den ikke en gang i reklamen klarer å komme seg gjennom svingen. Dette var også før alt tullet om likestilling og co2 utslipp... Wanted: Men who can handle a real road machine. There are special men who develop an almost spiritual attachment to their car. 

Det var tider det...

Digger designet på denne italieneren! For mer informasjon kan du se på ridebergen.no;)

TuNero

så har du gått glipp av noe! Man trenger ikke å være bilinteressert for å syntes at dette er helt hinsides kult!

Litt om øvelsen: http://en.wikipedia.org/wiki/Gymkhana_(motorsport)

En slik hjelm må jeg bare ha...

Sommeren 2009 kjøpte jeg en 2008modell Vespa S 50. Den var da kjørt ca 6000km, og var oppgradert med leo vince touring effektanlegg, oppdyset forgasser, andre variatorvekter og ingen plomberinger. Med disse oppgraderingene har den veldig bra bunndrag og en toppfart på rundt 85km/t. Denne sykkelen finnes med både 2 og 4-taktsmotor, henholdsvis med 4.5 hk og 3.6hk. Jeg har heldigvis den mer effektsterke og trimmingsvennlige 2-takteren. Syntes dette er litt gøy iogmed at det mange steder nå er ulovlig å selge 2-taktsmotorer pga strengere avgiftskrav. Sykkelen er orginalt lakkert i Piaggio´s retrobaserte 938 Taormina orange, som såvidt jeg vet er kun levert på 2008 modellen. I etterkant har den fått montert diverse vinylstickers og en lav vindskjerm som er orginalt ekstrautstyr til denne modellen.

Det er noe som bare må sees på som sjarmerende ved å kjøre en slik litt tilårskommen liten fransk bil. Den behøver ikke å være strøken, den kan parkeres overalt, den har en hysterisk turtallsvillig motor og gir utelukkende bekymringsfri kjøring. Den har akkurat det som er nødvendig av utstyr og ingen parkeringssensorerer, welcome-home lys, airbags,girkasser med 11 innstillinger, lys som forteller at dørene er åpne og andre irriterende unødvendigheter.