Ombord i Bilbo og i mine artikler i Seilmagasinet har jeg tatt utgangspunkt i erfaringer fra arbiedet med ledergrupper og hvordan gjøre disse mer effektive - og testet det ut i seil-sammenheng. Og mye har fungert bra. Lyst til å lære mer om "kjernen" i dette? 13. oktober skal vi ha et fagseminar der vi går mer inn i hvordan vi jobber med ledergrupper. 

Se: http://communicatoremail.com/IN/F/wa9x_MV1EG-snoEETnEBBM/ for mer info.

Vi har vært og seilt.

Hollender?n. Hollender?n er gøy. Lang seilas, nesten alltid mye vind på deler av strekket, nesten alltid morsom spinnakerseiling. Gøy.

6 faste om bord + 2 gjester. Øistein, André, Guy Robert, Fredrik, Jon Andreas og skippern + Sjur og Frode. Start i en tøff klasse kl 0950. Vi sliter litt med pre-timingen så vi velger å gå litt ned på linja, få fart i båten og falle av over starten. Kommer bra ut med bra fart. Ole Jacob i ?pappa-perm? så skippern overlater roret til Øistein og stormer frem på fordekket for å gjøre klar til spinnakerheising. På med skjøter og bras, er fallet riktig? Ja, opp med bom. Opphalet ja.. glemt opphalet. Bom på. Braser frem, runder, heiser. Oppe! Faller av, trimmer og kommer greit ut. Ikke først, men bra. Skippern tilbake på roret. Finn fri vind. Båten går bra,  jobber med lav?en og holder Milliways. Dette er BRA. Klar til jibb? Skippern frem igjen. Bom av, på, nei ikke helt. Neeeiii spinnakeren fyller på innsiden av forstaget. F?. forsøker å fikse, men nei. Den tvinner seg rundt forstaget. Mange ganger? NEEEED ? spinnaker neeed. Frode skjønner tegningen og vi knyter opp spinnakern fra forstaget. Det tar tid. Laang tid. Klare! ? opp med den! Neei? neeed igjen! Av med skjøte, rundt forstaget, på med skjøte. Opp!  Oppe ? den står!  Puuuhh. Skippern tilbake.Må drikke litt ?

Vi siger mot merket og har tapt maange plasser. Lett anspent stemning ombord, vi må jibbe rundt merke. Jibben sitter og spinnakeren står. Setter Jib-Top i le av Mølen og spinnaker ned. Vinden skal dreie syd og øke. Vi holder oss øst i feltet. Seiler og seiler. Vi ligger stadig en knop under Target. Slipper litt storseil, løygang, skjøte, fall,cick. Strammer og slipper ? klarer å komme oss opp mot target, men detter fort ned. Skjønner ikke helt hva som skal til, jobber og jobber. Kontinuerlig fokus på fart, fart og fart. Her er det mer å lære. Dreiningen kommer, vi mister høyde, strammer inn seil. Vinden øker. 20 knop+. For mye power. Ca 30 min igjen til Hollendern. Laange 30 min. Vi har gjort hjemmeleksen og har kursen til neste legg notert. De seilene vi har nå er riktige på neste legg. Vi sklir inn i ?survival modus?. Seiler mye sidelengs. Dette kan vi ikke. Her taper vi mye. Her og. Hollendern er solid, den runder man med klaring. I ren frykt. Senere ser vi en stakkers X-40 som ikke hadde samme frykten som vi har. NÅ har de nok det?

Morsom seiling inn mot Rauer. Pumper storseil og tar flere av de rundt oss, som VI mener burde ta oss. Vi får godfølelsen. Dette kan vi. Dette går fort. Spinnaker skal opp, skippern frem igjen. Vi heiser. Den står og vi har trøkk. Men har vi nok trøkk? Diskusjonen om spinnakere kommer. Gradvis innser vi at vi burde hatt den som er litt større og dypere. Vi bestemmer oss for å peele. Aldri gjort det før på denne båten med doble skjøter og bras. Skippern og Frode sitter på fordekket og tenker, finner en metode og tester. Heiser den nye inni den gamle. Ooops den er på innsiden av forstaget. Neeed! Fikse. Opp. Yesss. Klar til å skrelle av den andre?  Neeed! Den kommer bra ned. Og vi har peelet for første gang. Kuult.

Vi velger å gå på innsiden. Kortere og vi trenger ikke bølger. Senere møter vi igjen de som gikk ut. Tror ikke de har vunnet mye på det. Vi lærer gjestene hva en broach er. De får vasket støvlene sine. Vinden løyer. I mål.  7 timer 2 min og 58 sek. Det var fort gjort.

Pakke seil og linje-pilsen kommer opp. Herlig. Nå tror vi at vi har gjort det ok. Alt før Hollenderbåen er glemt.  Helt til vi har fortøyd og fått resultatene. 21 av 28. Vel vel. Vi forsøker å minne oss selv på at det var dette vi ville med ny båt. Seile noe vi ikke kunne. Det funker nesten.

Gleder meg til tirsdag ? da slipper nok nederlagsfølelsen.

Raymarine regattaen i Moss er en viktig regatta i Bilbo-teamet. Viktig fordi vi kan gjøre det vi liker best og får god tid til å være sammen. Baneregatta er gøy. Alle mann klare på morgenen lørdag, oppgaver fordelt og jobben som må gjøres før vi kan kaste loss går fort. Sol. Vindvarselet sier at det blir godt med vind så vi ligger og venter en stund ute på fjorden på at sønnavinden skal fylle. Banemannskapet kommuniserer på VHF. Toppmerke lagt. Da er det like før. Vi gjør klar. 4 knops vind. Lett fokk. Bøye og båt pinget, vi starter sammen med ORCi, 20 båter på linjen, ganske aggressivt felt, alle vil ha en god plass. Vi posisjonerer oss ? må brenne litt tid. Opp opp opp! Ned. Ole Jacob signaliserer ? vi er på linja ? 10 sekunder igjen, finner litt plass går ned. Derrr ? Ut å ri. 10 knops vind, trim for fart. Lett å si når fokketrimmerne ikke har nødvendig rutine. Erik som gjesteseiler hos oss får det til. Vi er i gang. Med nøkkelpersoner borte blir det mye armer og bein. Mer vind. Seilbytte. Gutta jobber og jobber. Korte baneregattaer der vi rekker 2 runder på 45 minutter og er tett på mange andre båter blir det aldri tid til å finne ordentlig ut av hvorfor vi mangler båtfart.

Andre race, grei start men vi er i en skvis. Fisvind på alle kanter. Skippern vil vekk. Vi kan ikke slå for vi har Wasabi rett bak på styrbord. Men skippern vil vekk. Får tanken om at vi bremser litt, faller av med stramme seil for å bygge avstand til Wasabi. Gjort det før. Det pleier å gå. Nå har vi nok avstand. ?Jeg slår!?. Der er vi rundt, kurs rett mot skutesida til Wasabi, bare å falle av og gli bak, men det er ikke tid. Og roret lystrer ikke. Dette går ikke bra! Nei. Fa? ikke ror. BANG. Med full rett hyles det aggressivt fra Wasabi. Sånt skal ikke skje. Vi torpederer dem fordi skippern gjorde en feilvurdering . Verst av alt at han ikke hadde involvert storseilkjører i sin plan slik at seilet kunne vært dumpet og roret funket. 720. Kaos om bord, folk snubler og faller og skjønner ikke helt hva som skjer. Lenge siden vi har trent på 720! (kan vi fri oss fra berøring ved å ta straff?) Bilbo har bare fått noen hakk, men Wasabi er såret og må gi seg for dagen. Plastre kutt både på mannskap og mekke båt flere timer. Heldigvis var de blide og fornøyde på søndagens regatta der de seilte bra.

Vi fikk seilt 3 race lørdag og 2 race søndag. Det ble en bra treningshelg for oss. Vi er der vi skal være. Vi byttet båt for å starte en ny læringsreise og det er der vi er. På starten. Helgen ga nødvendig trening. Hue var inni båten hele tiden. Kommunikasjonen fungerer. Farten mangler.  Men på søndag fant vi noen småting som hjalp litt på det også. Og siden Guy Robert var hjemme med nyfødt barn fikk Fredrik og Harald en bratt læringskurve. Når vi bor sammen på Refsnes og deler en gourmet opplevelse før konsert og fest i Moss lørdag kveld blir det en helg som sveiser oss sammen.

Færdern er nesten litt som 17. mai for oss. Stas der alle er med. Selv om vi også har et hat-forhold til den regattaen. Den er lang og vi blir ofte liggende i vindhull mens vi ser konkurrenter seile forbi. Det er alltid noen gode seilere som vinner, men det er også alltid veldig gode seilere langt ned på lista. Vanskelig å ta alle valg helt riktig. Vel, i år med ny båt, tøff klasse (R36) og en lengre bane enn hva vi har seilt før hadde vi ikke så store ambisjoner. Øverste halvdel av lista var et mål jeg slett ikke var sikker på om vi ville klare. 4 andre X-35 i klassen ga oss noen å matche mot der vi visste det ikke var ulike båt-egenskaper som ville avgjøre. Vi var klare. Ute i god tid, studere et par starter før oss og bestemme oss for hvor på linja. Aker Brygge siden ble bestemt. Nok skjæring der. Spinnaker start. Nye ProStart instrumentet ga oss avstand til linjen og vi rakk to timing runder ? 1 minutt på 150 meter? da var det bare å brenne tid? SÅ. Vi går! F? mange andre båter her? finner et hull. Vi slår! Faller av! Vi ligger bra an ? få opp spinnakerne NÅ. Veeeent. Blir det plass til oss. Loffer noen oss? Det går! Opp med den. NÅÅÅÅÅ!  Yessss bra start. Vi ligger godt an bare Milliways ligger godt foran. Det regner. Vinden står. Vi dundrer av gårde. Runder Slemmestad, der får vi lurt mange og tar godt innpå de som har lurt oss frem til nå. Drøbak, øst/vest av Oscarborg? Øst! (Sjeteen er alltid risiko) Litt surr med seilbytter. Boathandlingen sitter ikke HELT enda, enda vi har trent. Litt. Filtvedt. Fantastisk, dette går unna, Filtvedt og klokken er bare 16? ingen drivseilas i Drøbaksundet i år nei. Vi sklir videre, går litt øst med lett spinnaker. Vinden øker og dreiningen som er varslet kommer ? heavy spinnaker og vi skjærer mot vest. Fantastisk driv. Klarer oss med et par småbroacher men godt samkjørt rormann, storseilkjører og spinnakerkjører gjør susen. Første gang vi skal helt til Færder. Hvor går man hen når man nærmer seg Fuglehuk? Ikke der vi trodde i hvert fall? Vi går der vi ser en del andre går, og møter APL (en annen X-35), han er rett bak oss. Hiiaaa. Vi bytter seil, trimmer og jobber, bygger litt avstand. Hvor skal vi? Hvorfor går han så høyt? Mye surr. Han går forbi. Mye sjø og vind (se film  http://www.youtube.com/watch?v=VI9yU-BLCM8&feature=youtube_gdata ). Han slår, vi bruker tiiid. For mye tid. Enda lengre bak! Nå har vi et mål! Full motivasjon. Pumpe seil i alle bølger. Vi surfer. 8-9-10 knop. 10-10-11-12-13-13,3 hiiaaaa det går unna og vi tar dem igjen! Side om side, begge heiser spinnaker. De broacher og vi får 10 meter. Som sakte øker. Slagentangen. Vi klarer helt opp til 103 grader sann vind med spinnaker. Men vi trenger 5 grader til. Seilbytte. Åsgårdstrand, runding og spinnaker opp! Fantastisk båt i lite vind, det stilner mot mål og vi glir forbi store og små båter til lo og le. DERRR i mål 0:33:25.

12 timer og 13 minutter. Beste X-35 slo oss med 6 minutter, og mellom dem og oss er det 6 båter, 2 andre X-35. APL kom 6 minutter bak oss. 21.plass i klassen på oss. Vi er mer enn fornøyd, 50 båter i klassen der minst halvparten var potensielle vinnere. Fullt mannskap er gøy! Motivert team som vet det er mer å trene på før samkjøringen sitter. Gi oss en sesong eller to?.

Onsdagsregatta i går med 39 startene båter. Endelig hadde vi det meste av kjernemannskapet på plass med to mann ekstra. Vi var 7. Vi begynner å vite hvor tauene sitter. Vi fikk kjørt en start-timer-runde og hadde brukbar kontroll på tiden før start. Fulgte med på de andre, de snudde sent, vi snur før. RockAll på styrbord, vi må ha mer rom, loffet dem opp litt og fikk perfekt plass. Kom godt ut, Brodinas foran, men vi er med. Foran RockAll (X-35(. Yess. Ting funker, trimmer, slår, rir, styrer, bra med vind, storseilkjører er med. Rorpresset passe justert. Trim og justeringer er ikke helt som i gamle-Bilbo, litt på etterskudd hele tiden, men ikke ødeleggende. Vurderer første spinnakerlegg litt feil og heiser heavy-reacher, men legget blir plattere enn vi trodde. RockAll tar hele tiden litt innpå. Vi tar ned i god tid før runding. Lurt. Ting tar tid med ny båt. Kryss opp, holder fortsatt RockAll bak oss, men X-treme kommer seg forbi. Hmm. Med så mye vind er det kanskje ikke helt unaturlig. Siste spinnakerlegg med Runner''n - den står fint, ingen ødeleggelser etter at vi brukte den som trål forrige onsdag. Det holder - vi kommer oss i mål. RockAll fortsatt bak. Det funker. Vi fikk det til, fortsatt mer å lære for å seile optimalt og et godt stykke opp til pall-plass, men veldig gøy at det satt så bra. Samkjørt team er herlig!

Bildet tatt av Erik på X-treme

Andreas

Onsdagsregatta i går...

Bane 0-3-0-3-0 er en hektisk bane når det blåser 15 knop, vi er bare 5 (burde vært 7) hvorav to ferske - vi kom ut av starten som en kanon, foran RockAll og de fleste andre. Litt rot m trimming og litt lite vekt på rekka, men kom oss greit opp til 0ern og runding. Så spinnaker. Hvilken? Diskusjon. Så på de to alternativene for å finne riktig, hvilken er tynnest? Vi skal ha den tykkeste. OK. Hvilket tau skal i spinnakerbommen? Mer forklaring. På lang avstand med en del vind. Det blir høye rop. Greit nok, vi holdt følge med mange bare på storseilet. SÅ. Klar. Opp med spinnakeren! Vi skjøt fart. Vi fikk fokken ned når andre heiste sin. Vi dundret forbi 3ern, andre snudde og seilte mot 0ern igjen, mens vi fortsatt hadde spinnakeren oppe. Etter mye om og men hadde vi seilt halveis over spinnakeren vår. Tre hundre meter til og vi fikk den inn, med skjøter og bras på tvers under båten. De andre var vel oppe ved 0ern alt. GR tok rattet, OJ storseilet mens jeg lærte de ferske mer om fokketrim. Det ble en fin - våt - treningskveld på fjorden. Vi lærer. Vi vet hva vi skal gjøre, i teorien, må bare få det inn i fingrene. I koordineringen mellom alle i teamet. Alle må vite hva de skal gjøre. Og når de skal gjøre det. Alle må kjenne "sine" tau og effekten av dem. Seilvalgene må være kjente. Da gjelder det bare å få flere timer på sjøen.  Med hele gjengen. Vi må være flere enn 5. Vi er flere, men vi trenger et par seilere til på lista... Ta gjerne kontakt om du vil ha det gøy med oss på Bilbo.

Andreas

Vi hadde en grundig teamprosess i fjor sommer som endte med at vi solgte First?en og kjøpte en brukt X-35 i Stavanger senhøstes. I påsken var endelig tiden kommet for å seile hjem. Fantastisk påske med varmt vær og sol. Uten vind. Ca 50 timer i sjøen, men bare 6 for seil, en fantastisk fin sløre-lense seilas forbi Lindesnes med 20 knops vind ga oss godfølelsen. Dette er båten for oss. Resten av turen beviste at den også går lett og fint for motor.

Onsdag var første regatta ? med nye instrumenter og lite vind. Veldig lite vind. Tricky start, vi valgte å legge oss opp mot skjæret, var litt tidlig ute, var redde for å bli loffet over men klarte å komme ok ut, helt i lo og lite fart men greit. Utrolig deilig å ha en rask båt som ikke blir overkjørt av alle andre de første 5 minuttene. Men hvordan virker disse barberhalene for fokka, og hvorfor får vi ikke toppen av storseilet til å stå som vi vil? For ikke å snakke om å justere riggen, det glemte vi oppe i alt det nye. Og toppen av fokka, den detter jo ut når vi strammer barber. Og rattstyring, løygang ojojoj her var det mye vi ikke kan. Vi trampet rundt og testet, halte og dro og så på effekter. Hue på alle mann var inni båten. Nok å tenke på her. Hadde ikke en gang orden på banen, men vi var jo ikke først så det var ikke så farlig? bare å følge de andre. Rundet, spinnaker heising. Skal vi se? doble skjøter og bras ? her er det mye tau? og det må være stramt og slakt på riktig tid. Alle sammen. Hvorfor får vi ikke på spinnakerbommen? Ååå ? er det sånn det fungerer, aha...

14. plass av 23. Det var vel omtrent der vi burde havne. Vi har det gøy. Vi lærer og vi har masse mer å lære. Et langt prosjekt før vi kan konkurrere med RockAll. Vi gleder oss. Bilbo er på gang! Båten er fiiin.

 



Dette er et dillemma som må håndteres. Og helst håndteres til alles tilfredsstillelse. Vinteren kan være tiden for
å legge rammene rundt dette. Sommerens utgifter er ?sunk cost? og glemt, neste sesongs utgifter er fjerne og undertrykte.

Vi har i Bilbo lykkes bra med å legge et budsjett i god tid før sesongen starter. Som mange andre har vi hatt diskusjoner i teamet og kommet til en sum som mannskapet er komfortable med å spleise på. Dette var også en viktig diskusjon i sommer da vi vurderte om vi skulle bytte båt. Mannskapet var veldig interessert i å bytte båt og var klare for at det også ville bety økte utgifter. Ny båt er kjøpt. Budsjettet er lagt, realistisk og med rom for tilstrekkelige investeringer. Eiere bidrar med mye,kjerne-mannskapet med mye og heldigvis får vi også bra økonomisk støtte av sponsoren vår ? The Performance Group (www.tpg.no).

Nå er penge problematikken sortert ut og vi kan konsentrere oss om alt vi skal lære oss med ny båt. Om å skape god stemning. Om å ha det gøy sammen. Vi gleder oss og har allerede begynt å suge til oss læring fra nær og fjern.

Vi har bare drukket øl og spist pizza med glade seilervenner. Og vi har fått premie :-)

Fredag var det den årlige sesongavslutningen for First 31.7 seilerne. Vi har riktignok ikke en sånn båt lenger, men siden vant rankingen i år var det jo kjekt å invitere alle til The Performance Group i år også. En siste gang. Vi skulle få beholde pokalen enda ett år!

Vi delte erfaringer om storseilkjøring, liv i akterliket, løygangen til lo, mye tvist, kjøre akterstag, ikke lukke spalten, overtrimme, stramme fall, stramme uthal, slippe løygang, jibbe, cunningham, kick, se på baugen, ri, snakke snakke snakke var noen av tipsene som suste gjennom luften.

Premie til alle fremmøtte, nykommere og mannskap fikk som vanlig velge først.

Bilbo ble takket av ? vi fikk en flott gave som takk for alle initiativer. DET var hyggelig. Vi har satt spor etter oss. Men, enda hyggeligere at det er mange som tar over, klubben lever videre, nye løsninger på web, justering av ranking regattaer, nye planer og aktivt miljø. Nesten så vi angrer på å ha byttet båt. Nesten.

Andreas

Litt jobb i Photoshop og det nye navnet er på plass :-)

Vi tok kontakt med flere selgere av X-35. Det ble noen runder men fikk til slutt kontakt med en ryddig båtselger. Etter litt forhandling var i mål med riktig pris. Bra med utstyr. Vi bestilte flybilletter og dro til Stavanger for å se på båten. En servicevennlig båteier hentet oss på flyplassen i et ekte vestlandsvær. Det bøtta ned. Regn, regn, regn, regn og mye vind! Og vi så på båt i kontorklær. Våte kontorklær og ingen prøveseiling. Båten var fin, eieren tålmodig med alle våre spørsmål og lett å stole på. Alt stemte og vi ble enige. Godfølelsen er på plass og nye Bilbo er en X-35!

I de senere år har jeg lykkes godt med å jobbe litt mindre om sommeren for å få tid til seiling. Så har det blitt desto mer jobb om høsten. Og nå er det høst. MYE jobb der kunder bare vil ha mer og mer. Og ny båt i Stavanger! Tema for en dilemma konferanse? (eller kanskje ikke?)

Frakte på lastebil? Nei, vi VIL seile rundt. En god måte å bli kjent med ny båt på. Og en bra tur for Bilbo teamet. Løsningen blir å la skuta stå på land i Stavanger i vinter og seile den hjem i påsken. Vi gleder oss stort! Dette blir utrolig gøy. Fokkebåt, tyskerskjøte, ratt, doble skjøter og bras. MYE nytt å lære. Og vi skal lære! Det er jo det som er så gøy. Surre, knote det til, lære, konkurrere og bli bedre. Bedre og bedre og fortsatt 100 ting å lære. Hiiiiiiiiiiiaaaaaaa! Vi er på gang!

Vi gleder oss til 48 timer seiling. 2 døgn for noen, 6 dager for oss. Vi liker havner og restauranter. Åååå det er leeenge til påske!

Jeg hadde seilt noe og fikk med meg flere kompiser og kompiserinner som hadde seilt litt, men særlig peiling på seiling hadde vi ikke. Vi har jobbet systematisk med kompetansebygging. Vi har brukt bøker, coacher og ekspertråd på å bli bedre, skritt for skritt. Vi har søkt feedback fra konkurrenter og vi har invitert nybegynnere ombord for ã lære av alle deres spørsmål. Og vi har lykkes. Vi har til og med blitt gode til å ta i mot premien med venstre hånd, hilse med høyre og bukke sånn passe med et stort glis midt i tryne.

Forskning viser at talenter som ligger på et verdenstoppnivå innen musikk, sjakk, idrett har lagt ned ca 10.000 timer i systematisk trening. Forskning har ikke funnet noen utøvere som ligger på et toppnivå over tid som har trent betydelig mindre. Dette kommer frem i debatten om det er genetikk eller trening som gir resultater. 10.000 timer systematisk trening betyr at man deler opp alt man skal gjøre i små enheter og trener på hver av disse før man igjen setter det sammen til en helhet. Alexander Dale Oen har jobbet med undervannssvømmetakene, delt dem opp i enkeltbevegelser og trent på hver av disse.

Bilbo teamet har ikke mulighet til å bruke 10.000 timer ? vi ligger vel nærmere 100 tenker jeg. Men det vi har valgt å gjøre er å dele opp og trene på en og en ting. Vi tar et par ting hver vår/høst for å få orden på det. Spinnakerbytter for eksempel ? det har vi fått bra orden på. På Færdern var vi litt usikre på skjæring og vindstyrke i starten så vi bestemte oss for å starte med en spinnaker som tåler mye vind og skarpe vinkler. Like etter Dyna lå vi helt likt med våre venner i Geirsha. Vi peelet ? heiste den røde spinnakeren inni den gule, og skrellet av den gule. En stor tilfredsstillelse å seile ved siden av en lik båt og se at vi ikke mistet meter på spinnakerbytte.

I våres trente vi mye start. Timing før start. Testet og testet, trente på Holmsbu med North og hver onsdag  i Bundefjorden. Vi delte det opp og fikk orden på hver del. Det ble gode starter ? vi start jevnt godt i alle (for oss) viktige regattaer. Vi vant klassen i første ranking regattaen i Soon. Vi vant klassen i Færdern. Vi kom godt ut de fleste onsdagene i Bundefjorden. Vi ligger bra an før høstens ranking seilaser (31.7 klubben seiler ranking i Moss Raymarine, Hollendern og Nesodden Cup).

I høst skal vi jobbe med vektplassering ombord. Hvordan sitter vi? Går vi fortere om vi flytter oss litt frem? Tilbake? Finnes det mer vekt vi kan ta ut av båten? Kan vi finne nye løsninger? Når skal vi krenge og når skal vi seile flat båt? Vi lager oss noen hypoteser som vi noterer ned, tester og justerer.

Det gjelder å dele det opp, studere, lese, snakke med andre, høre på proffene teste og evaluere. Da blir vi litt bedre hvert år? vi begynte å seile regatta i 97, fikk mye grunnkompetanse de første årene. Siden 2001 (da jeg kjøpte Bilbo) har vi vært systematiske. Det gjør det gøy! Det gir motivert mannsakp! Og det gir resultater!