http://capeepic.blogg.no/ Erik og Andreas sin Transalp blogg. no 247822 http://capeepic.blogg.no/ Transalp med Team Aurora Borealis http://static.blogsoft.no/img/profiles/238936_1232985247187.png http://blogsoft.no/index.bd?fa=pf.view&pf_id=99360 http://static.blogsoft.no/img/profiles/238936_1232985247187.png http://capeepic.blogg.no/ Sat, 24 Jul 2010 20:54:57 GMT http://capeepic.blogg.no/1280004897_i_ml_p_transalp_da_ha.html http://capeepic.blogg.no/1280004897_i_ml_p_transalp_da_ha.html
I mål på Transalp! Da har vi gjennomført Transalp for andre gang og forbedret resultatet fra i fjor:). Siste etappen gikk fra Madonna di Campiglio til Riva del Garda. Den var 75 km lang, og som vanlig skulle vi over noen ordentlige klatringer som i dag summerte seg til 1738 hm. Vi startet ut med en 12 km lang utforkjøring som ble kjørt nøytralisert, men likevel med en del kamp om posisjoner. Deretter gikk vi inn i dagens hovedklatring på nesten 1000 hm, først på asfalt og deretter på stadig brattere grusvei. Jeg sleit i starten pga en vond hals som ga pusteproblemer. Det løsnet litt etterhvert, men Andreas måtte vente på meg på første matstasjon som var halveis opp. Etter klatringen var det en del stisykling før en lang utforkjøring på grus og deretter asfalt. Det gikk raskt unna i svingene, og vi så en som gikk hodestups ut i skogen i en av dem. Satt en liten støkk i meg, men vi kom oss helskinnet ned. Deretter var det en del flatt som gikk inn i dagens andre motbakke. Vi syklet bra i dette partiet og avanserte litt fremover etter den litt dårlige starten. Etter bakken var det en bratt og steinete sti som tok oss ned mot Gardasjøen. Den ble litt for teknisk til at vi turte å sykle hele veien, og vi måtte av å trille en del. Her tapte vi noen plasseringer til de som var tøffere enn oss. Vi kom i alle fall trygt til mål på en 60 plass på etappen. Totalt ble det en 57 plass i herreklassen. Vi er godt fornøyd, selv om vi ikke helt klarte målsetningen om topp 50. Hadde vi hatt full klaff hadde det gått! Nå skal det bli deilig med noen dager ferie ved Gardasjøen sammen med våre kjærester! Sykkelhilsen fra Erik og Andreas]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-1-1280004896454.jpg Fri, 23 Jul 2010 17:20:20 GMT http://capeepic.blogg.no/1279905620_nest_siste_etappe_av_.html http://capeepic.blogg.no/1279905620_nest_siste_etappe_av_.html
Nest siste etappe av Transalp overstått! Dagens etappe gikk fra Malé til Madonna di Campiglio. Det var årets korteste med sine 48 km, men den hadde likevel 2321 høydemeter klatring og dermed prosentvis mye tid i motbakke. Det startet ut med en god stigning rett fra start på 500 hm på asfalt. Deretter var det en del stisykling tilbake ned i dalen der vi kom inn i går. Etter noen km nede i dalen gikk turen oppover igjen med dagens største utfordring som var vel 900 hm klatring på grus og noe sti. Vi holdt et jevnt fint tempo, og jobbet oss sakte fremover i feltet. Da vi nærmet oss toppen kom en skikkelig regnskur sånn at vi ble gjennomvåte før nedkjøringen. Det ble kaldt og veldig skittent på avslutningen som gikk på gjørmete singeltrails. Vi tapte noen plasseringer utfor på det sleipe underlaget, da vi ikke orket å satse alt for mye der, men vi kom i mål på en grei 58 plass. Ikke kommet sammenlagtresultater enda, men det kan se ut til å bli vanskelig å komme helt opp til 50 plass. I morgen er det mye teknisk utfor, noe som kanskje ikke er vår sterkeste side, men vi skal gi vårt beste så får vi se hva det holder til. Ser frem til å ankomme Riva del Garda! Sykkelhilsen fra Erik og Andreas]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-1-1279905618888.jpg Thu, 22 Jul 2010 18:11:07 GMT http://capeepic.blogg.no/1279822267_i_ml_p_6_etappe_av_tr.html http://capeepic.blogg.no/1279822267_i_ml_p_6_etappe_av_tr.html

I mål på 6 etappe av Transalp! Dagens etappe gikk fra Ponte di Legno til Malé i Nord-italia. Profilen så ikke så fryktinngytende ut med totalt 2362 høydemeter fordelt på 73 km sykling, og med bakker som ikke var fullt så bratte som i går. Men skinnet kan bedra. 2/3 av dagens hovedstigning, på totalt 1250 hm, gikk nemlig på en løs og steinete grusvei som var svært tung. Etter denne stigningen gikk vi rett inn på et langt og teknisk stiparti som gikk langs en fjellside med til dels stup på ene siden. Her var det bare å holde tunga rett i munnen og konsentrasjonen på topp. Etappen fortsatte med mye tekniske partier i kupert terreng, før en lang rufsete utforkjøring ned i dalen og 2 mil flatt inn til mål. Det var få rolige partier på etappen, og en av de største utfordringene var å få tatt til seg nok mat og drikke underveis. Dermed gikk Andreas litt tom på slutten i dag, men vi kom likevel i mål på en ok 53 plass på etappen. Har ikke fått sjekket totalplasseringen, men vi ligger en plass på 50 tallet. Vi begynner å bli godt slitne etter 6 harde dager på sykkelen, men det gjelder nok for de fleste i rittet. Skal gi det vi har på de to siste etappene i et forsøk på å nå målsetningen på topp 50! Sykkelhilsen fra Erik og Andreas]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-1-1279822266779.jpg Wed, 21 Jul 2010 19:06:57 GMT http://capeepic.blogg.no/1279739217_5_etappe_av_transalp_.html http://capeepic.blogg.no/1279739217_5_etappe_av_transalp_.html
5 etappe av Transalp- tungt men bra! I dag har vi gjennomført årets kongeetappe av Transalp. 107 km og over 3500 høydemeter ble forsert på 6 t og 18 min. Jeg hadde en litt tung dag, men Andreas var i superslag. Han måtte derfor vente litt på meg, spesielt i passo di mortirolo, et av de mest beryktede fjellene som også ofte benyttes i Giroen. Den var lang, bratt og tung i varmen (over 30 grader i de nedre partiene). I tillegg til all klatringen hadde etappen en del artige singeltracks og flere lange og svært rufsete utforkjøringer. Ikke mye hvile å få over hele dagen, og det røyna veldig på mot slutten for min del. Gikk nok litt tom for næring. Det var imidlertid mange som sleit mer enn meg, og vi kom i mål på en fin 41 plass på etappen! Beste resultat til nå, og hvis vi har regna rett ligger vi på en 59 plass sammenlagt:-). I morgen tror vi blir litt lettere... Sykkelhilsen fra Erik og Andreas]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-1-1279739216023.jpg Tue, 20 Jul 2010 19:42:52 GMT http://capeepic.blogg.no/1279654972_5_etappe_av_transalp_.html http://capeepic.blogg.no/1279654972_5_etappe_av_transalp_.html
5 etappe av Transalp- ny bestenotering! Dagens etappe gikk fra Scuol i Sveits til Livigno i Italia. Etappen hadde 3 klatringer som alle hadde toppunkt på vel 2200 moh. Vi startet med den lengste som bestod av 1000 hm i løpet av 22 km. Den var dermed ikke så bratt som de vi har blitt vant til de siste dagene, men det gikk desto fortere. Andreas var i godt slag i dag, og han dro oss godt fremover i feltet i løpet av denne bakken. Jeg hadde en litt tung start, men hang på og kviknet mer til etterhvert. Etter bakken var det en til dels teknisk og bratt utforkjøring før neste stigning som tok oss opp 700 hm på løs grusvei. Her var det begynt å bli skikkelig varmt, men vi fortsatte å kjøre bra, og vi syklet fra mange lag oppover. Etter toppen gikk vi inn i et langt parti med singeltrack langs en elvecanyon. Artig parti, og veldig fint med fulldemper! Siste klatringen var på "bare" 400 hm, men her begynte jeg å slite med tunge bein og krampetendenser. Andreas måtte vente litt, og etter enda en litt skummel utforkjøring med stup på ene siden dro han oss inn de siste km til en 59 plass på etappen. Godt fornyd med det, og i morgen er det kongeetappen med 107 km og 3461 hm klatring! Den blir hard, men vi gleder oss:-) Sykkelhilsen fra Erik og Andreas]]> 1 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-1-1279654971888.jpg Mon, 19 Jul 2010 19:57:28 GMT http://capeepic.blogg.no/1279569448_3_etappe_av_transalp_.html http://capeepic.blogg.no/1279569448_3_etappe_av_transalp_.html
3 etappe av Transalp. Etappen i dag gikk i fantastisk landskap i de høye østerrikske og sveitsiske alper. Fra starten i Ischgl gikk det rett inn i en enda lengre stigning enn den vi startet gårdagen med. Vi klatret opp 1400 høydemeter i løpet av 12 km på delvis asfalt, men mest grusvei. Det var til tider løs grus og mot toppen var det veldig bratt. Toppen var på 2734 moh, så det var tynn luft også. Kjente at vi måtte puste mer, men vi kom oss opp uten å måtte gå av sykkelen, og vi passerte en god del ryttere som måtte av og skyve. Vi hadde også egen heiagjeng oppe i bakken, og det hjalp godt på motivasjonen:-). Utsikten på toppen var fantastisk! Etter toppen var det en lang og rask utforkjøring på grusveier ned alpinanlegget. Artig! Dagens andre pass var ikke på langt nær så tøft som det første, men likevel 400 hm over 4 km som var tungt nok. Etter denne var det en ny lang utforkjøring som ble avsluttet med et langt parti på en bratt sti med mye røtter og løs jord. Ganske teknisk, men det fløyt bra og vi koste oss. Avslutninga i dag var et relativt flatt parti på vel 20 km, og der kjørte vi begge bra, men vi dro med oss en gjeng som var lite villige til å hjelpe til å dra. Det var helt til det var 2 km igjen og de rykka fra oss. Litt av en takk for hjelpa... Rett og slett sleipt! Uansett, det ble en dag på det jevne med 86 plass på etappen. Kjenner det godt på kroppen nå, og det er enda 5 etapper igjen... Dagens pastaparty var på toppen av gondolheisen til Motta Naluns på 2500 moh, med fantastisk utsikt også der (se bildet). Ser frem til en ny dag på sykkelen i morra! Sykkelhilsen fra Erik og Andreas]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-1-1279569447421.jpg Sun, 18 Jul 2010 19:47:31 GMT http://capeepic.blogg.no/1279482451_2_etappe_av_transalp_.html http://capeepic.blogg.no/1279482451_2_etappe_av_transalp_.html
2 etappe av transalp- Andreas strikes back! Dagens etappe va en skikkelig hard en med over 3000 høydemeter klatring fordelt på 77 km. Etter 6 km nøytralisert start gikk vi rett inn i ei 10 km lang stigning på 1300 høydemeter- altså en snitt stigningsgrad på 13%. Den va tung, men vi kjørte kontrollert for å spare litt krefta til resten av etappen som også va hard. Det va to seriøse stigninger til på hhv 500 og 600 hm, og så va det et 20 km langt parti på slutten som va veldig kupert med mye veksling i terreng mellom asfalt, grus, sti og steinete partier. Sugende med andre ord. For vår del gikk etappen mye bedre enn i går. Andreas fungerte som normalt igjen, og vi kjørte en jevn etappe. Vi tok mange plasseringer på slutten, selv om vi begge slet med kramper. Det ble en 76 plass på etappen og sammenlagt ligger vi på en 89 plass. 35 min opp til topp 50, så det kan bli litt hardt... Vi får bare fortsette å kjøre jevnt, så får vi se hva det holder til. Nå er vi ferdig med pastaparty og nesten klar for køya. Sykkelhilsen fra Erik og Andreas]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-1-1279482450201.jpg Sat, 17 Jul 2010 15:21:31 GMT http://capeepic.blogg.no/1279380091_tung_start_p_transalp.html http://capeepic.blogg.no/1279380091_tung_start_p_transalp.html
Tung start på Transalp. 1 etappe av årets Transalp ble du lite sjokk på kroppen. Det var varmt og fuktig og det gikk fort fra start. De første 40 km var relativt flate, men det var mange småbakker og retningsendringer som gjorde at det ble mye oppbremsinger og akselerasjoner, og det tok på kreftene. Da vi nærmet oss dagens fjell, en bratt stigning på 750 høydemeter fordelt på bare 7 km på løs grusvei, begynte Andreas å få seriøse problemer. Beina var helt tomme, og han følte seg svimmel. Det ble bare værre da vi startet på stigninga, og han var flere ganger så tom og at han måtte stoppe og legge seg ned for å ta seg igjen. Jeg prøvde å hjelpe med litt skyving, men det var vanskelig i de bratte partiene der det gikk veldig sakte. Vi tapte mange plasseringer oppover fjellet, men vi kom oss omsider over og kjørte forsiktig ned den lange utforkjøringa på andre siden. Det var veldig løs grusvei, og skummelt i mange svinger. Vi så flere som hadde veltet, men ingenting alvorlig. De siste 12 km var relativt flate, og da kom Andreas seg litt sånn at vi kunne kjøre litt på og ta inn noen plasseringer igjen. Det ble definitivt en dag langt under pari. 115 plass, så plassen i pulje A røyk med det. Satser på at det går bedre i morra! Sykkelhilsen fra Erik og Andreas]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-1-1279380089574.jpg Thu, 15 Jul 2010 13:20:33 GMT http://capeepic.blogg.no/1279200021_klar_for_ny_transalp.html http://capeepic.blogg.no/1279200021_klar_for_ny_transalp.html

Løypeprofil for 1. etappe på Transalp. Burde være en grei etappe med bare ett ordentlig fjell, men det er til gjengjeld ordentlig bratt og med et skyveparti helt øverst (svart).


Da er det bare 1 dag til vi reiser avgårde for å delta på Trans Alp for andre gang!  Også i år har vi fått med oss Anna og Eirin som "support team", og vi ser frem til en trivelig tur:-) Etter fjorårets erfaringer har vi gjort noen små endringer i opplegget. Vi reiser som i fjor med fly til München, men vi har leid en mye større bil, sånn at vi får med oss både sykler, baggasje, og oss selv (inkludert en litt "over sized" Anna) uten å måtte demontere bilen. I tillegg har vi booket overnattinger litt nærmere start/mål for hver etappe, sånn at vi skal bruke mindre tid på transport før og etter etappene. Anna og Eirin må jo selvfølgelig kjøre bilen fra sted til sted underveis, men det fikser de bra! Vi har i år også bestilt oss massasjetimer etter hver etappe denne gangen, i et håp om at det skal bedre restitusjonen fra dag til dag.

Når det gjelder rittet, så er det relativt likt som i fjor med start helt sør i Tyskland og målgang i Riva del Garda i Italia etter 8 dager gjennom alpene.  Løypa i år har imidlertid en mer vestlig rute med start i Füssen i Tyskland, via Imst og Ischgl i Østerike, Scuol i Sveits og Livigno, Ponte di Legno, Male og Madonna di Campiglio i Italia før målgangen i Riva ved Gardasjøen. Det blir totalt ca. 600 km sykling på varierende underlag og med til sammen nesten 20.000 høydemeter med klatring. Her gjelder det altså å disponere kreftene!  Målsetningen for i år er å forbedre plasseringen fra i fjor (64 plass), og hvis alt klaffer satser vi på en plassering blant de 50 beste herrelagene. Formen burde være relativt bra for begge to etter gode resultater på lokale ritt hittil i år, men det mangler kanskje litt på spesifikk terrengtrening. Vi satser uansett på at det skal gå seg til!

Vi gleder oss og skal prøve å blogge etter hver etappe!

Sykkelhilsen fra Team Aurora Borealis
Erik og Andreas
]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-8-1279199600141.jpg Sat, 05 Jun 2010 15:17:29 GMT http://capeepic.blogg.no/1275751049_i_ml_p_trans_germany_.html http://capeepic.blogg.no/1275751049_i_ml_p_trans_germany_.html



I mål på Trans Germany:-), men siste etappen ødelagt av feilsykling... Da var jeg i mål i Bregenz ved Bodensee etter fire etapper gjennom de tyske og østerrikske alper. Det var en fantastisk dag i dag med sol fra skyfri himmel og høy temperatur. Etappen startet med en lang klatring fra Sonthofen og over tysklands høyeste fjellpass, Riedbergpasse. Deretter var det ned i dalen på andre siden. Klatringen splittet feltet bra, men det samlet seg i ganske store grupper på vei ned dalen. Jeg havnet i en fin gruppe, og vi holdt bra fart nedover dalen og igjennom første terrengparti. Etter første matstasjon, på vei ned langs en elv, tok imidlertid min gruppe, gruppen før og noen grupper bak feil vei over en bru og inn i en stigning som vi egentlig ikke skulle sykle. Etter å ha syklet oppover i vel 2 km, kom gruppen foran oss tilbake nedover med beskjed om at det var feil vei. Det ble totalt kaos da sikkert over 100 syklister måtte snu og kjøre ned igjen, og da vi kom inn på riktig vei igjen skulle vi over to smale broer der vi ble stående i lange køer sammen med alle de bakfra som ikke hadde kjørt feil (købilder over). Det var skikkelig surt, og det var mange frustrerte syklister i kø:(. Avslutningen på etappen bød på mer teknisk sykling på sti, men på grunn av opphopningen av ryttere ble det mye køsykling hele veien inn. Det ble dermed en dårlig plassering for min del på etappen, men jeg er likevel fornøyd med at beina fungerte bra i dag og at jeg var godt kjørende i motvinden på flatene inn mot mål. Totalt ble det en 156 plass på meg i klassen av omlag 500 fullførte. Må si meg OK fornøyd med det, selv om jeg hadde en målsetning om topp 100. Nå skal vi slappe av og nyte godværet ved Bodensee i morgen, før vi vender nesen hjemover på mandag. Sykkelhilsen fra Erik og Anna]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-1-1275751049156.jpg Fri, 04 Jun 2010 15:54:44 GMT http://capeepic.blogg.no/1275666884_i_ml_p_3_etappe_i_dag.html http://capeepic.blogg.no/1275666884_i_ml_p_3_etappe_i_dag.html




I dag var det endelig en varm og fin dag:-) Etappen gikk fra Pfronten til Sonthofen, begge i Allgäu i Bayern, og bestod av 56 km med 1775 høydemeter klatring. I dag hadde vi rittets bratteste bakke med et langt parti på over 20% stigning, og da passa det jo relativt dårlig at forveksleren hengte seg opp og nekta å gire ned på lilleskiva foran... Blei i overkant lav frekvens, men jeg presset meg opp helt til det gikk over på en skikkelig gjørmesti (se bildet) der vi måtte av å skyve alle mann. Resten av etappen hadde et par gode klatringer på asfalt med etterfølgende raske og til dels rufsete utforkjøringer på varierende underlag. Syntes kroppen funka bedre i dag, og jeg koste meg hele veien! I morgen er siste etappe, så da er det bare å ta ut det siste:-)! Supportteamet, altså Anna, gjør forøvrig en fortreffelig jobb både med generell support og med navigering av bobilen fra sted til sted. Sykkelhilsen fra et solfylt Bayern.]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-10-1278683347840-n600.jpg Fri, 04 Jun 2010 07:48:17 GMT http://capeepic.blogg.no/1275637697_klar_for_3_etappe_end.html http://capeepic.blogg.no/1275637697_klar_for_3_etappe_end.html
Klar for 3. etappe. Endelig sol i de tyske alper! Ser frem til en ny hard dag:-). Veldig bratte bakka i dag, men "bare" 56 km. Mye asfalt, så det bør gå relativt raskt. Gleder meg! Sykkelhilsen fra Erik]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-1-1275637697053.jpg Thu, 03 Jun 2010 15:59:58 GMT http://capeepic.blogg.no/1275580798_2_etappe_trans_german.html http://capeepic.blogg.no/1275580798_2_etappe_trans_german.html


Det regna kraftig i natt, og på grunn av oversvømmelse måtte litt av løypa legges om. Det ble med andre ord en ny våt etappe selv om regnet ga seg litt utover dagen. Etappen var litt kortere enn i går, og bakkene var ikke fullt så bratte, men vi fikk likevel nesten 1800 høydemeter fordelt på 75 km. Det var mye grusvei og mye søle, men det var en del fine utforkjøringer og artige elvepasseringer som spritet opp dagen! Formen er fortsatt ikke på topp pga en forkjølelse, men jeg syntes jeg klarte å holde jevn fart uten at jeg presset mye over terskel. Jeg slet med et bakdekk som sakte lekket luft, og det gjorde det småskummelt i de siste utforkjøringene, men jeg kom i mål med ca. 10 psi igjen i dekket:-o. Ser ut til å bli bedre vær til i morgen og lørdag, så det skal bli fint! Sykkelhilsen fra Erik]]> 4 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-10-1278683420387-n600.jpg Wed, 02 Jun 2010 15:44:21 GMT http://capeepic.blogg.no/1275493461_1_etappe_gjennomfrt_i.html http://capeepic.blogg.no/1275493461_1_etappe_gjennomfrt_i.html


I regn og kaldt vær gikk første etappe av Trans Germany av stabelen. Det var en 85 km lang tur fra Garmisch Partenkirchen til Lermoos med innlagt over 2000 høydemeter klatring. Det var fullt kjør fra start og allerede før lederbilen hadde sluppet feltet var det velt, men jeg styrte akkurat unna:-o. Så var det rett inn i en bratt stigning på 300 hm, sånn at man fikk smake på melkesyra med en gang. Etter det gikk d litt ned, før hovedelen av etappen var en lang slak stigning på grus og skogsvei opp til 1600 moh. Rakk å bli vanvittig skitten og våt før man var oppe, og startet på en lang bratt utforkjøring i 4 grader. Det var kaldt! Avslutningen besto av en lang og bratt asfaltstigning på 600 hm før d var litt teknisk utforkjøring og sti inn til mål. Kom greit igjennom, men det var tungt og kroppen var ikke 100 % i dag. Ser ut til å bli en ny dag med regn i morgen, så da får man bare kjøre på på nytt og satse på bedre kropp og bein! Sykkelhilsen fra Erik]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-10-1278683546187-n800.jpg Wed, 02 Jun 2010 06:03:42 GMT http://capeepic.blogg.no/1275458622_frokost_fr_starten_p_.html http://capeepic.blogg.no/1275458622_frokost_fr_starten_p_.html
frokost før starten på 1. etappe av Trans Germany. Vi har funnet oss til rette i bobilen, men er litt misfornøyd med at det regner og er kaldt. Lengste og hardeste etappen i dag, så æ får bare trykke til så æ hold varmen]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-1-1275458622155.jpg Mon, 31 May 2010 19:11:39 GMT http://capeepic.blogg.no/1275333099_da_e_d_like_fr_vi_rei.html http://capeepic.blogg.no/1275333099_da_e_d_like_fr_vi_rei.html
Da e d like før vi reise til München og videre til Garmisch for starten på Trans Germany. Blir spennende med bobil og 4 dagers ritt langs de nordlige alpene til Bregenz:-D.]]> 0 http://bloggfiler.no/capeepic.blogg.no/images/247822-1-1275333097732.jpg Sun, 26 Jul 2009 08:30:25 GMT http://capeepic.blogg.no/1248596386_support_teamets_inlag.html http://capeepic.blogg.no/1248596386_support_teamets_inlag.html Allt borjade med att vara killar i Team Aurora Borealis konstaterade att det skulle vara trevligt om vi tjejer kunde vara med. Efter lite research var det sagt och gjort. Vi bestamde oss for att hyra en bil i Munchen och bo pa hotell (eller bed and breakfast for att inte spranga budgeten). Det blev billigare an att hyra en husbil och vi var inte sarskilt pigga pa att stuva in fyra personer, svattiga cykelkladeri en liten bil i nio dagar. Efter nio dagars korning pa smala vagar med oandlingt manga krokar och branta stup tror vi att det var ratt losning.

Dagsprogrammet gjorde veckan tuff, men givande. Tidig vackning, frukost, in i bilen, dumpa killarna vid start. Sa skulle vi handal mat och andra fornodenheter, byta hotell varannan dag, tvatta klader etc. Mitt pa dagen hade vi tid att se oss runt eller slappa av i ett par timmar. I mal stod vi med cocacola och annat smatt och gott i hogsta hugg eftersom den overdadiga serveringen som skulle vanta killarna inte var fullt sa overdadig alla ganger). Sa fick vi hora oandlinga :) berattelser om dagens cykling i nagra timmar innan pasta party och laggdags.



Vi har fatt uppleva fina utsikter och vackra byar vi annars aldrig hade besokt. Vi har sett det valordnade Tyskland, bli hemtrevliga Osterrike och kaotiska Italien. Pastan bli allt mindre kokt (en vecka till sa hade den varit nastan okokt). Vi har atit 7 varianter av pasta bolognese och sett de enorma tyska glassportionerna forvandlas till sma kulor fran gelaterian.

Halsningar

Team Aurora Borealis Support, Eirin och Anna]]> 0 http://capeepic.blogg.no/images/247822-2-1248597011957-n600.jpg Sun, 26 Jul 2009 08:18:33 GMT http://capeepic.blogg.no/1248595130_i_maal_i_transalp.html http://capeepic.blogg.no/1248595130_i_maal_i_transalp.html

Her er to godt slitne karer endelig i maal etter siste etappen i Transalp!

Etter 7 knallharde etapper gjennom alpene har vi endelig ankommet Riva del Garda ved Gardasjoen. Den siste etappen gikk fra Andalo til Riva og startet som vanlig ut med oppoversykling. Siste etappen hadde "bare" ca. 1500 hoeydemeter som skulle bestiges, men med slitne kropper og bein var det likevel en utfordring. Bestigningen av fjellet gikk likevel veldig bra, og vi laa godt an paa toppen. Nedfarten fra fjellet var imidlertid veldig bratt, steinete og glatt og vi maatte som de fleste andre gaa og springe mesteparten av veien ned mot dalen. Vi tapte en del plasseringer paa nedturen, men syklet oss litt opp igjen da vi kom ned i dalen og fikk syklet ca. 25 km flatt og kupert mot maal. 3 km foer maal mistet imidlertid Erik hoeyre pedal, og innkjoeringen til maal ble dermed med 1 fot og dyttehjelp fra Andreas. Dermed tapte vi noen plasseringer igjen... Det var uansett fantastisk deilig aa vaere i maal og ha fullfoert rittet:-) Det ble en 55 plass paa den siste etappen og totalt en 62 plass i rittet, noe vi er godt fornoeyd med!


Her mangler en pedal...

Naa blir det bading og avslapping ved Gardasjoen!

Sykkelhilsen fra Team Aurora Borealis]]> 0 http://capeepic.blogg.no/images/247822-2-1248596140413-n600.jpg Fri, 24 Jul 2009 17:00:27 GMT http://capeepic.blogg.no/1248454827_7_etappe_i_dag_starta.html http://capeepic.blogg.no/1248454827_7_etappe_i_dag_starta.html
I dag starta vi endelig i A pulja, og det hjalp veldig på i begynnelsen av etappen. Vi starta i samme tempo som de tidligere dagene, men slapp mye av forbisyklingen som har krevd mye energi til nå. Det var ny temperaturrekord på starten i dag og det ble en ekstremt varm dag. Som vanlig masse klatring som startet med 1400 høydemeter opp til Graunerjoch. Deretter var det masse steinete utfor før avslutningen som bestod i 600 høydemeter opp til mål i Andalo. Vi syklet bra selv om Erik velta i bratta i motbakken og slo hofta. Vi kom i mål til ny bestenotering med en 44 plass, og vi er nå oppe på en 63 plass sammenlagt. Nå er det bare siste etappen til Riva del Garda i morgen igjen. Vi ser frem til bading og fest ved Gardasjøen! Sykkelhilsen fra Team Aurora Borealis]]> 2 http://capeepic.blogg.no/images/247822-2-1248597480019-n600.jpg Fri, 24 Jul 2009 04:40:08 GMT http://capeepic.blogg.no/1248410408_6_etappe_her_er_vi_p_.html http://capeepic.blogg.no/1248410408_6_etappe_her_er_vi_p_.html  
Her er vi på vei ut fra start i Sarentino i dag tidlig. Etappen i dag gikk til Kaltern og nok en gang skulle vi forsere over 3000 høydemeter. Distansen var 77 km, og det startet ut med stigning direkte fra start. Første stigningen var 800 høydemeter og startet på asfaltert sykkelsti som gikk over i grusvei og sti. Vi brukte som vanlig den første stigningen til å jobbe oss fremover i det store feltet. Vel oppe på fjellet fortsatte løypa langs smale vandringsstier som heldigvis stort sett var sykkelbare. Det var luftig og fint oppe på fjellet selv om det var en del svære kyr som trasket litt i veien av og til... Nedkjøringen fra det første fjellet var lang og til dels bratt og steinete. Ideelt for de som er gode utforsyklister, men til tider litt vel rufsete for oss. Vi tok det i alle fall forsiktig og kontrollert ned til bunnen av dalen der dagens andre lange stigning sto for tur. Denne gangen skulle vi klatre 1000 høydemeter sammenhengende. Temperaturen hadde kommet langt opp på 30 tallet og med så godt som ingen vind ble det en virkelig prøvelse. Heldigvis sto det folk med vannslanger et par plasser og spurtet på oss så vi fikk kjølt oss litt ned. Etter stigningen fortsatte løypa langs en smal kupert sti i en bratt fjellside. Det ble i overkant mye skyving og bæring av sykkelen, men det var også noen morsomme partier der man kunne få fin flyt. Nedkjøringen mot mål var på løs grusvei og sti, og dessverre veltet Andreas på glatt underlag inne i skogen og slo seg litt. Han kom seg imidlertid på sykkelen igjen og vi kom oss til mål selv om vi også syklet litt feil helt på slutten. Vi havnet da inn på en vingård og måtte ta oss ut over et gjerde for å komme oss inn på løypa igjen. Vi kom til slutt inn på en 65 plass på etappen, og vi har nå avansert til 68 plass sammenlagt, noe som betyr at vi får starte i A pulja i morgen! Etter etappen var vi å badet i Kalterer See og slappet av i solaB-). Nest siste etappe i morgen! Sykkelhilsen fra Erik og Andreas]]> 0 http://capeepic.blogg.no/images/247822-5-1248410407324.jpg