<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:bs="http://blogsoft.org/bs/elements/1.0/">
	<channel>
		<title>henning</title>
		<link>http://henning.blogg.no/</link>
		<description></description>
		<link rel="hub" href="http://bloggno.superfeedr.com/" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" />
		<link rel="self" href="http://feeds.blogg.no/108915/post.rss" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" />
		<language>no</language>
		<generator></generator>
		<bs:blogid>108915</bs:blogid>
		<bs:blogurl>http://henning.blogg.no/</bs:blogurl>
		<bs:blogname>henning</bs:blogname>
		<bs:image-profile>http://static.blogsoft.no/img/profiles/106212_1237234612479.png</bs:image-profile>
		<bs:url-profile>http://blogsoft.no/index.bd?fa=pf.view&amp;pf_id=121796</bs:url-profile>
					<image>
				<title>henning</title>
				<url>http://static.blogsoft.no/img/profiles/106212_1237234612479.png</url>
				<link>http://henning.blogg.no/</link>
			</image>
				
		
		<item>
			<title>endelig noe kjøring</title>
			<pubDate>Tue, 03 May 2011 07:55:03 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1304409303_endelig_noe_kjring.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1304409303_endelig_noe_kjring.html</guid>
			<description><![CDATA[ Etter mye om og men ble det da litt kjøring men oppladningen til sesongen har vel ikke vært helt perfekt. 
 Da motor var sammen igjen viste deg seg at det var noe særlig mer effekt i den og det ble det da oppdaget at de øvre dysene ikke virket i det heletatt, det ble forsøkt med annet ledningsnett og alle følerne på hele motoren uten at det hjalp. til slutt ble det prøvd med ett kit ledningsnett og da plutselig virket det, så da var utfordringen å få tak i ett slik. Jeg dro tidlig torsdag nedover til anderstorp for å hente ett og det ble montert fredag,så kl 1 på natt til lørdag var den endelig ferdig. så da bar det til vålerbanen for å kjøre lørdag og søndag. merket at jeg ikke var helt på høgget på lørdag men var greit å få kjørt litt hvertfall, hadde litt trøbbel med en styredemper som ikke er drift når kit ledningsnett er montert men det visste jo ikke jeg før jeg kjørte, men merket det fort..  Ble litt mye kø kjøring og en utrolig lite innspirert sjåfør så da ble ikke tidene noe å snakke om men fikk  da kjørt litt hvertfall.. endelig..  Så da er det bare å få ordnet sykkelen så alt blir 100% så da får jeg heller vri gassen på fullt da. :=) ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Etter mye om og men ble det da litt kjøring men oppladningen til sesongen har vel ikke vært helt perfekt.</p>
<p>Da motor var sammen igjen viste deg seg at det var noe særlig mer effekt i den og det ble det da oppdaget at de øvre dysene ikke virket i det heletatt, det ble forsøkt med annet ledningsnett og alle følerne på hele motoren uten at det hjalp. til slutt ble det prøvd med ett kit ledningsnett og da plutselig virket det, så da var utfordringen å få tak i ett slik. Jeg dro tidlig torsdag nedover til anderstorp for å hente ett og det ble montert fredag,så kl 1 på natt til lørdag var den endelig ferdig. så da bar det til vålerbanen for å kjøre lørdag og søndag. merket at jeg ikke var helt på høgget på lørdag men var greit å få kjørt litt hvertfall, hadde litt trøbbel med en styredemper som ikke er drift når kit ledningsnett er montert men det visste jo ikke jeg før jeg kjørte, men merket det fort..  Ble litt mye kø kjøring og en utrolig lite innspirert sjåfør så da ble ikke tidene noe å snakke om men fikk  da kjørt litt hvertfall.. endelig..  Så da er det bare å få ordnet sykkelen så alt blir 100% så da får jeg heller vri gassen på fullt da. :=)</p>]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>108 hk er ikke mye</title>
			<pubDate>Tue, 22 Feb 2011 07:02:25 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1298358145_108_hk_er_ikke_mye.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1298358145_108_hk_er_ikke_mye.html</guid>
			<description><![CDATA[ Har funnet ut nå hvorfor jeg måtte bremse så seint så jeg gikk på tryne på våler. Jeg har jo ikke hatt mer enn 108 hester i børsa. Er utrolig godt å vite at det er det som gjør at jeg ikke har kjørt fortere, for ikke har det noe å si hvor tidlig jeg er på gassen eller hvor tung han kladden oppå sykkelen er...,..  men for å være litt alvorlig så er det greit at motoren nå er i småbiter hos Dr.Skoglund så kanskje den blir litt friskere til sommeren,for det var litt småting inni den som ikke så helt bra ut,  så blir artig å se om det blir noe forandring. så kanskje jeg ikke blir så parkert på langsidene som i fjor,  men han har vel kanskje fortsatt litt å si han kula oppå sykkelen også. så blir nok lite mat og masse trening fremover. hehe. 
   
   ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Har funnet ut nå hvorfor jeg måtte bremse så seint så jeg gikk på tryne på våler. Jeg har jo ikke hatt mer enn 108 hester i børsa. Er utrolig godt å vite at det er det som gjør at jeg ikke har kjørt fortere, for ikke har det noe å si hvor tidlig jeg er på gassen eller hvor tung han kladden oppå sykkelen er...,..  men for å være litt alvorlig så er det greit at motoren nå er i småbiter hos Dr.Skoglund så kanskje den blir litt friskere til sommeren,for det var litt småting inni den som ikke så helt bra ut,  så blir artig å se om det blir noe forandring. så kanskje jeg ikke blir så parkert på langsidene som i fjor,  men han har vel kanskje fortsatt litt å si han kula oppå sykkelen også. så blir nok lite mat og masse trening fremover. hehe.</p>
<p> </p>
<p> </p>]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Nm/so vålerbanen</title>
			<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 13:11:13 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1283087473_nmso_vlerbanen.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1283087473_nmso_vlerbanen.html</guid>
			<description><![CDATA[ Kval og løpet på vålerbanen ble ikke helt som forventet, På lørdag regnet det på morgenen men jeg visste det var spådd fint utover dagen og ettersom vi skulle kjøre sent på dagen hadde jeg ett håp at det skulle tørke opp, jeg var en av få som hadde tørrdekk alt på de første rundene på kvalen,det var noen våte flekker men ikke værre enn at det gikk fint å kjøre, utover kvalen fikk de fleste på tørr dekk og dermed fikk jeg ikke helt den fordelen jeg hadde håpet jeg skulle fått. men kvalet inn som nr 10 og var greit fornøyd med det,  På løpet hadde jeg en grei start men hadde en bom giring i deposvingen og ut av sjikanen og dermed smatt det en forbi på begge stedene,men hang meg på de foran og syns jeg hang på greit uten at jeg tok i noe særlig syns jeg, men da vi hadde kjørt ca halveis forsvant plutselig forhjulet i sjikanen og jeg gikk på tryne, måtte sikkert ha gjort ett eller annet dumt med brems for syns jeg ikke kjørte noe fort i det hele tatt inn der, Fikk i gang sykkelen til ny kval dagen etter men da begynte clutchen og slure så da var det bare å kjøre inn og parkere. Nå har jeg tross alt kjørt 3 sesonger og ikke vært i bakken enda og ikke noe tekniskt tull så en gang må vel første gangen for meg også. Selvom det ble dårlig med poeng denne helga så kom ble jeg nr 8 i nm ,så greit fornøyd med det, ettersom jeg tror det ikke er veldig mange som bruker mindre penger på dette enn det jeg gjør. har hvertfall hatt progresjon denne sesongen så da får en være fornøyd.          ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kval og løpet på vålerbanen ble ikke helt som forventet,<br />På lørdag regnet det på morgenen men jeg visste det var spådd fint utover dagen og ettersom vi skulle kjøre sent på dagen hadde jeg ett håp at det skulle tørke opp, jeg var en av få som hadde tørrdekk alt på de første rundene på kvalen,det var noen våte flekker men ikke værre enn at det gikk fint å kjøre, utover kvalen fikk de fleste på tørr dekk og dermed fikk jeg ikke helt den fordelen jeg hadde håpet jeg skulle fått. men kvalet inn som nr 10 og var greit fornøyd med det, <br />På løpet hadde jeg en grei start men hadde en bom giring i deposvingen og ut av sjikanen og dermed smatt det en forbi på begge stedene,men hang meg på de foran og syns jeg hang på greit uten at jeg tok i noe særlig syns jeg, men da vi hadde kjørt ca halveis forsvant plutselig forhjulet i sjikanen og jeg gikk på tryne, måtte sikkert ha gjort ett eller annet dumt med brems for syns jeg ikke kjørte noe fort i det hele tatt inn der,<br />Fikk i gang sykkelen til ny kval dagen etter men da begynte clutchen og slure så da var det bare å kjøre inn og parkere.<br />Nå har jeg tross alt kjørt 3 sesonger og ikke vært i bakken enda og ikke noe tekniskt tull så en gang må vel første gangen for meg også.<br />Selvom det ble dårlig med poeng denne helga så kom ble jeg nr 8 i nm ,så greit fornøyd med det, ettersom jeg tror det ikke er veldig mange som bruker mindre penger på dette enn det jeg gjør. har hvertfall hatt progresjon denne sesongen så da får en være fornøyd.<br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-8-1283087385049.jpg" alt="" /><br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-8-1283087446609.jpg" alt="" /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-8-1283087538075.jpg" alt="" /><br /></p>]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-8-1283087538075.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Løpsdagen</title>
			<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 12:06:55 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1280146015_lpsdagen.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1280146015_lpsdagen.html</guid>
			<description><![CDATA[Når det skal kjøres løp på karlskoga har det tydeligvis blitt en tradisjon at det skal regne... Jeg sa det tilogmed før jeg dro at det blir nok opphold fredag og lørdag og regn søndag for slik er det jo alltid når det er løp på karlskoga,men ettersom Gislefossen spådde fint vær så hadde jeg faktisk tro på at jeg tok feil denne gangen men neida... søndag var det grått,surt og kaldt og selvsagt regn. Begge løpene ble rett og slett en lang og kjedelig greie, fikk ikke noe flyt og de som var bak meg var langt bak og de som var foran var langt foran så ble ligende og kjøre alene og dermed ble det bare å komme i mål uten tryn og ble heller ikke noe gode tider i det hele tatt men plasseringene ble bra, 11 i løp 1 og 6 i løp 2.   Så plasseringsmessig veldig fornøyd men ikke over kjøringen,  Eneste som imponerte i helga var Helge, han tryna i 1.sving på første løp og ble liggende midt i banen så både han og sykkel ble truffet da hele gjengen med gærninger kom bak. men i løp 2 hadde de fått fiksa sykkel og han gasset skikkelig. parkerte alle andre og ledet stort helt til det var igjen 1 runde da plutselig sykkelen stoppet,han den i gang igjen etter litt tid og ble nr 3.  Da er det noen uker med fri før det er løp på vålerbanen men får trene litt så skal får opp farten der.    ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Når det skal kjøres løp på karlskoga har det tydeligvis blitt en tradisjon at det skal regne...<br />Jeg sa det tilogmed før jeg dro at det blir nok opphold fredag og lørdag og regn søndag for slik er det jo alltid når det er løp på karlskoga,men ettersom Gislefossen spådde fint vær så hadde jeg faktisk tro på at jeg tok feil denne gangen men neida... søndag var det grått,surt og kaldt og selvsagt regn.<br />Begge løpene ble rett og slett en lang og kjedelig greie, fikk ikke noe flyt og de som var bak meg var langt bak og de som var foran var langt foran så ble ligende og kjøre alene og dermed ble det bare å komme i mål uten tryn og ble heller ikke noe gode tider i det hele tatt men plasseringene ble bra, 11 i løp 1 og 6 i løp 2.  <br />Så plasseringsmessig veldig fornøyd men ikke over kjøringen, <br />Eneste som imponerte i helga var Helge, han tryna i 1.sving på første løp og ble liggende midt i banen så både han og sykkel ble truffet da hele gjengen med gærninger kom bak. men i løp 2 hadde de fått fiksa sykkel og han gasset skikkelig. parkerte alle andre og ledet stort helt til det var igjen 1 runde da plutselig sykkelen stoppet,han den i gang igjen etter litt tid og ble nr 3. <br />Da er det noen uker med fri før det er løp på vålerbanen men får trene litt så skal får opp farten der.<br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-7-1280146008144.jpg" alt="" /><br />]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-7-1280146008144.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Dag 2 Karlskoga</title>
			<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 11:55:47 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1280145347_dag_2_karlskoga.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1280145347_dag_2_karlskoga.html</guid>
			<description><![CDATA[   Da er dag 2 over på karlskoga og det har blitt kjørt 2 kval. gikk enda litt fortere enn i går.På 1.kval hadde jeg en grei følese og kjørte på gamle dekk så trodde kval 2 skulle gå endel fortere ettersom jeg da fikk på nye hjul, men 1 tidel er vel ikke veldig mye raskere, fikk ikke noe god følelse på den andre kvalen, men men.. får prøve mer i morgen, nå er vær meld ikke den beste så tyder på det skal bli vått men vi får kjøre på den føre som er. Helge kvalet som nr 2 men jeg og Lars Tore står litt mere i bakrunden,så dermed må Helge lage mat og trøste oss andre, selvom ser ikke ut som det deppes så veldig her da.. hehe. Vi gir gass i morgen]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-7-1280145329989.jpg" alt="" /><br /><br />Da er dag 2 over på karlskoga og det har blitt kjørt 2 kval.<br />gikk enda litt fortere enn i går.På 1.kval hadde jeg en grei følese og kjørte på gamle dekk så trodde kval 2 skulle gå endel fortere ettersom jeg da fikk på nye hjul, men 1 tidel er vel ikke veldig mye raskere, fikk ikke noe god følelse på den andre kvalen, men men.. får prøve mer i morgen, nå er vær meld ikke den beste så tyder på det skal bli vått men vi får kjøre på den føre som er.<br />Helge kvalet som nr 2 men jeg og Lars Tore står litt mere i bakrunden,så dermed må Helge lage mat og trøste oss andre, selvom ser ikke ut som det deppes så veldig her da.. hehe.<br />Vi gir gass i morgen]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>1</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-7-1280145329989.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Trening Karlskoga</title>
			<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 20:14:01 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1279916041_trening_karlskoga.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1279916041_trening_karlskoga.html</guid>
			<description><![CDATA[Er på plass på karlskoga hvor det er nm runde denne helga. Har vært trening i dag og fått kjørt 3 pass. Har ikke kjørt her noe særlig så merker jeg trenger litt tid for å finne utav dette. men men går fortere hver gang jeg er utpå så da får en være fornøyd, er kval i morgen så er bare å gasse da. Deler pit boks med Lars Tore (racing rødne)og jammen dukket Helge(online Helge) opp også,så er så trivelig her atte.. hehe :=)   ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Er på plass på karlskoga hvor det er nm runde denne helga. Har vært trening i dag og fått kjørt 3 pass.<br />Har ikke kjørt her noe særlig så merker jeg trenger litt tid for å finne utav dette. men men går fortere hver gang jeg er utpå så da får en være fornøyd, er kval i morgen så er bare å gasse da.<br />Deler pit boks med Lars Tore (racing rødne)og jammen dukket Helge(online Helge) opp også,så er så trivelig her atte.. hehe :=)<br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-11-1279915937732.jpg" alt="" /><br />]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-11-1279915937732.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>ACR kval 2 og løp</title>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 13:35:33 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1277732133_acr_kval_2_og_lp.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1277732133_acr_kval_2_og_lp.html</guid>
			<description><![CDATA[Da nettet forsvant nordpå så ble det lite med blogging de siste dagene ettersom det fortsatt ikkke virker fra tlf min av en eller annen grunn. Kan jo også være at nettet rett og slett frøs i filler.. for herregud for en kald opplevelse det har vært å være i nordland disse dagene, bare noen få varmegrader,regn og skikkelig surt, men heldigvis har kjøringen gått bra. på kval 2,var det fortsatt vått men en tanke tørrere enn fredag så de fleste kjørte ned tidene sine,jeg kjørte også 2 sek fortere enn fredag men det holdt bare til 9 plass,fikk ikke noe særlig med flyt syns jeg. Løp1. endelig fikk jeg en skikkelig start, hang veldig bra med og tidene gikk mer og mer ned utover løpet uten at jeg syns jeg tok i all verden og i mål ble jeg nr 5.positive var at den gruppen jeg lå i så var jeg bare 3 sek bak nr 2 så var veldig fornøyd med pokal og greier:=) Løp 2.  rød lampene slukket veldig fort og jeg hang ikke med like bra som dagen før, da vi hadde kjørt nesten en runde var den en som gikk på tryne rett foran meg så måtte virkelig bremse og kaste meg unna for ikke kjøre over han ,det ble da ei lita luke fram men denne kjørte jeg helt lett inn igjen. også denne gangen var den en gruppe på 6-7 førere som lå helt tett og begynte å kjøre forbi men jeg er for feig i enkelte forbikjøringsforsøk og siste svingen på acr fikk jeg ikke til å sitte skikkelig så stoppet seg litt opp. Det begynte å regne mye mer utover i løpet og sikten var skikkelig dårlig, da bakhjulet mitt også sa takk for seg da det var igjen 4 runder så bare slo jeg av tempoet for ikke gå på trynet og bare trillet til mål til en 8.plass. Vært en veldig kald tur til nordland men veldig positiv med tanke på kjøringen, så virker som henger med greit på regn hvertfall ,så da er bare gasse mere da det er tørt også.    ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Da nettet forsvant nordpå så ble det lite med blogging de siste dagene ettersom det fortsatt ikkke virker fra tlf min av en eller annen grunn.<br />Kan jo også være at nettet rett og slett frøs i filler.. for herregud for en kald opplevelse det har vært å være i nordland disse dagene, bare noen få varmegrader,regn og skikkelig surt, men heldigvis har kjøringen gått bra.<br />på kval 2,var det fortsatt vått men en tanke tørrere enn fredag så de fleste kjørte ned tidene sine,jeg kjørte også 2 sek fortere enn fredag men det holdt bare til 9 plass,fikk ikke noe særlig med flyt syns jeg.<br />Løp1. endelig fikk jeg en skikkelig start, hang veldig bra med og tidene gikk mer og mer ned utover løpet uten at jeg syns jeg tok i all verden og i mål ble jeg nr 5.positive var at den gruppen jeg lå i så var jeg bare 3 sek bak nr 2 så var veldig fornøyd med pokal og greier:=)<br />Løp 2.  rød lampene slukket veldig fort og jeg hang ikke med like bra som dagen før, da vi hadde kjørt nesten en runde var den en som gikk på tryne rett foran meg så måtte virkelig bremse og kaste meg unna for ikke kjøre over han ,det ble da ei lita luke fram men denne kjørte jeg helt lett inn igjen. også denne gangen var den en gruppe på 6-7 førere som lå helt tett og begynte å kjøre forbi men jeg er for feig i enkelte forbikjøringsforsøk og siste svingen på acr fikk jeg ikke til å sitte skikkelig så stoppet seg litt opp. Det begynte å regne mye mer utover i løpet og sikten var skikkelig dårlig, da bakhjulet mitt også sa takk for seg da det var igjen 4 runder så bare slo jeg av tempoet for ikke gå på trynet og bare trillet til mål til en 8.plass.<br />Vært en veldig kald tur til nordland men veldig positiv med tanke på kjøringen, så virker som henger med greit på regn hvertfall ,så da er bare gasse mere da det er tørt også.<br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-10-1277732108082.jpg" alt="" /><br />]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-10-1277732108082.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>kval 1</title>
			<pubDate>Fri, 25 Jun 2010 20:04:50 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1277496290_kval_1.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1277496290_kval_1.html</guid>
			<description><![CDATA[Da er første kval ferdig. Den gikk på vått og det ble ny pers. Kjørte inn til 5 plass .  Kan ikke si noe annet enn jeg er veldig fornøyd med det,selvom en alltid ønsker å kjøre fortere,men kommer nye muligheter i morgen. Ser vel ut som Bent også er fornøyd.    ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Da er første kval ferdig.<br />Den gikk på vått og det ble ny pers. Kjørte inn til 5 plass . <br />Kan ikke si noe annet enn jeg er veldig fornøyd med det,selvom en alltid ønsker å kjøre fortere,men kommer nye muligheter i morgen. Ser vel ut som Bent også er fornøyd.<br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-9-1277496254049.jpg" alt="" /><br />]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-9-1277496254049.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>acr 3.dag</title>
			<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 09:35:20 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1277199320_acr_3dag.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1277199320_acr_3dag.html</guid>
			<description><![CDATA[siste dagen på acr før jeg og bent fra til brønnøysund og skal være der noe dager før vi drar oppigjen til nm runden. siste dagen var litt begge deler. begynte tørt og litt frustrerende da tidene ikke gikk den veien de skulle, hadde ikke skikkelig feste bak og ble veldig nølende i svingene da det gikk og småslapp hele tiden ,dekket så egentlig fint ut men da fikk på ett annet så gikk det fortere med en gang, men da endelig skulle virkelig gasse så begynte det å regne så vi pakket og dra heller.  ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[siste dagen på acr før jeg og bent fra til brønnøysund og skal være der noe dager før vi drar oppigjen til nm runden.<br />siste dagen var litt begge deler. begynte tørt og litt frustrerende da tidene ikke gikk den veien de skulle, hadde ikke skikkelig feste bak og ble veldig nølende i svingene da det gikk og småslapp hele tiden ,dekket så egentlig fint ut men da fikk på ett annet så gikk det fortere med en gang, men da endelig skulle virkelig gasse så begynte det å regne så vi pakket og dra heller.<br /><br />]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>acr 2.dag</title>
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 08:05:39 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1277107539_acr_2dag.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1277107539_acr_2dag.html</guid>
			<description><![CDATA[ Dag 2 gikk på tørt føre men flyflate så kaldt,er bare 10 grader i bakken. Kom egentlig rimelig fort nedpå detjeg kjørte på i fjor så håper fremgangen kan fortsette på mandag. for hjelper jo lite å kjøre like fort som i fjor,må jo kjøre endel raskere. På en skikkelig ekspidisjon vi hadde fant vi neste års teambil. Må også si ett par rosende ord om banen og arrangementet, det er faktiskt varmt vann i dusjen og papir på dassene og det er ikke alltid det er rundtomkring så det er bra, og alt det andre har gått veldig bra     ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dag 2 gikk på tørt føre men flyflate så kaldt,er bare 10 grader i bakken.<br />Kom egentlig rimelig fort nedpå detjeg kjørte på i fjor så håper fremgangen kan fortsette på mandag. for hjelper jo lite å kjøre like fort som i fjor,må jo kjøre endel raskere.<br />På en skikkelig ekspidisjon vi hadde fant vi neste års teambil.<br />Må også si ett par rosende ord om banen og arrangementet, det er faktiskt varmt vann i dusjen og papir på dassene og det er ikke alltid det er rundtomkring så det er bra, og alt det andre har gått veldig bra<br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-7-1277107478135.jpg" alt="" /><br /><br /></p>]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>1</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-7-1277107478135.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>acr 1.dag</title>
			<pubDate>Sat, 19 Jun 2010 15:28:38 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1276961317_acr_1dag.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1276961317_acr_1dag.html</guid>
			<description><![CDATA[har kjørt en dag nå på acr og her er det regn. Kjøringen i dag har egentlig vært oppløftene,syns faktiskt det har gått rimelig bra på regn ettersom det er første gangen jeg kjører på regn på denne banen. Før lunch regnet det skikkelig og dekkene fungerte fint,etter lunch regnet det litt mindre og da blir dekkene for varme,så må vel være første gangen jeg har klaget på at det ikke regner nok,, men tyder jo på at en aldri blir fornøyd. I morgen er det spådd bedre vær så får prøve å gasse litt da.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[har kjørt en dag nå på acr og her er det regn.<br />Kjøringen i dag har egentlig vært oppløftene,syns faktiskt det har gått rimelig bra på regn ettersom det er første gangen jeg kjører på regn på denne banen. Før lunch regnet det skikkelig og dekkene fungerte fint,etter lunch regnet det litt mindre og da blir dekkene for varme,så må vel være første gangen jeg har klaget på at det ikke regner nok,, men tyder jo på at en aldri blir fornøyd.<br />I morgen er det spådd bedre vær så får prøve å gasse litt da.]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Rudskogen</title>
			<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 15:56:39 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1275926199_rudskogen.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1275926199_rudskogen.html</guid>
			<description><![CDATA[Ble dårlig med blogging på rudskogen da jeg merka at av en eller annen grunn fikk jeg ikke til det fra mobilen. men nok om det. Rudskogen har vel ikke akkurat vært min favoritt bane tidligere men i helga var det rett og slett morsomt å kjøre der. Sikkert endel av grunnen er vel at en har fått ræva litt mere i gir så det går litt fortere på banen og dermed kan en faktiskt være med å kappkjøre litt. Fredag var det fritrening og ettersom det var første turen på banen regna jeg med det skulle ta litt tid å få opp tempo,noe jeg slet veldig med i fjor men det gikk fortere allerede da enn hva jeg kjørte i fjor. Lørdag var det kval og kvalet inn på 13 plass noe jeg var greit fornøyd med ettersom tidene var veldig jevne. Første løp på søndag fikk jeg en ok start og tok noen plasser de første svingene men i s-en ble jeg sperret inne og dermed kom 2-3 forbi igjen. Løpet ble rødflagget etter 12 runder da 2 gikk på nøtta og ettersom jeg var alene så hadde jeg ingen støtter eller varmere men Team Gulliksen løp som noen helter for var ikke så lenge jeg stod der før de dukket opp med varmere,Tusen takk til de. Restarten gikk og hang greit med denne gangen også. vi var 5-6 stykker som lå tett og fightet og byttet på plassene så det var skikkelig morsomt,selvom jeg nesten ble torpedert i depo svingen da en fører skulle ta 3 stk i en sleng,noe som rett og slett er umulig.men er kanskje lett å legge igjen hue i depoet når det er løp. Hehe. Ble 13 plass  i løp 1. Andre løpet fikk jeg enda bedre start og hang greit med men etter 5-6 runder bommet jeg i slakteren og Granshagen kom forbi etter litt kniving opp mot høgfarten,ble liggende etter han noen runder før jeg kom forbi igjen. Håvard Lillejord lå da en 3-4 sek foran meg og jeg tok utrolig nok  han igjen, han hadde ett  utrolig merkelig tilbud inn i langsvingen så jeg lå bak og neste lo for meg selv da det så litt spesielt ut, men jeg klarte jo selvsagt ikke utnytte det. Da det var igjen 4 runder kom jeg endelig forbi og det ble skikkelig kniving de siste rundene,Forhjulet mitt var totalt ferdig og sykkelen ville ikke i det hele tatt styre slik jeg ville så jeg fikk skikkelig dårlige utganger på langsletta så han var forbi flere ganger men jeg klarte bremse meg forbi igjen.Så i mål var jeg rett foran og ble nr 9. Så helga har vært veldig morsomt og har vel også lært at jeg ikke kan kjøre 2 løp på  samme forhjulet:=)    ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ble dårlig med blogging på rudskogen da jeg merka at av en eller annen grunn fikk jeg ikke til det fra mobilen. men nok om det.<br />Rudskogen har vel ikke akkurat vært min favoritt bane tidligere men i helga var det rett og slett morsomt å kjøre der.<br />Sikkert endel av grunnen er vel at en har fått ræva litt mere i gir så det går litt fortere på banen og dermed kan en faktiskt være med å kappkjøre litt.<br />Fredag var det fritrening og ettersom det var første turen på banen regna jeg med det skulle ta litt tid å få opp tempo,noe jeg slet veldig med i fjor men det gikk fortere allerede da enn hva jeg kjørte i fjor.<br />Lørdag var det kval og kvalet inn på 13 plass noe jeg var greit fornøyd med ettersom tidene var veldig jevne.<br />Første løp på søndag fikk jeg en ok start og tok noen plasser de første svingene men i s-en ble jeg sperret inne og dermed kom 2-3 forbi igjen. Løpet ble rødflagget etter 12 runder da 2 gikk på nøtta og ettersom jeg var alene så hadde jeg ingen støtter eller varmere men Team Gulliksen løp som noen helter for var ikke så lenge jeg stod der før de dukket opp med varmere,Tusen takk til de. Restarten gikk og hang greit med denne gangen også. vi var 5-6 stykker som lå tett og fightet og byttet på plassene så det var skikkelig morsomt,selvom jeg nesten ble torpedert i depo svingen da en fører skulle ta 3 stk i en sleng,noe som rett og slett er umulig.men er kanskje lett å legge igjen hue i depoet når det er løp. Hehe. Ble 13 plass  i løp 1.<br />Andre løpet fikk jeg enda bedre start og hang greit med men etter 5-6 runder bommet jeg i slakteren og Granshagen kom forbi etter litt kniving opp mot høgfarten,ble liggende etter han noen runder før jeg kom forbi igjen.<br />Håvard Lillejord lå da en 3-4 sek foran meg og jeg tok utrolig nok  han igjen, han hadde ett  utrolig merkelig tilbud inn i langsvingen så jeg lå bak og neste lo for meg selv da det så litt spesielt ut, men jeg klarte jo selvsagt ikke utnytte det. Da det var igjen 4 runder kom jeg endelig forbi og det ble skikkelig kniving de siste rundene,Forhjulet mitt var totalt ferdig og sykkelen ville ikke i det hele tatt styre slik jeg ville så jeg fikk skikkelig dårlige utganger på langsletta så han var forbi flere ganger men jeg klarte bremse meg forbi igjen.Så i mål var jeg rett foran og ble nr 9.<br />Så helga har vært veldig morsomt og har vel også lært at jeg ikke kan kjøre 2 løp på  samme forhjulet:=)<br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-7-1275926014406.jpg" alt="" /><br />]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-7-1275926014406.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Treningshelg Våler</title>
			<pubDate>Mon, 03 May 2010 15:00:39 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1272898839_treningshelg_vler.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1272898839_treningshelg_vler.html</guid>
			<description><![CDATA[ Lørdagens kjøring på vålerbanen ble en kald og våt opplevelse, 4-5 grader og regn er vel ikke det mest ideelle føre for sykkelkjøring men vi er vel ikke helt gode i hode vi som kjører så kjøring ble det:=) eller noen hadde kanskje mer vett enn andre da de holdt seg innendørs og fyrte istedenfor å kjøre men jeg kjørte :=) ettersom jeg aldri har kjørt skikkelig på regn var det bare å få på regnhjulene og ut å prøve. Kjøringen var egentlig veldig lærerik og gikk fortere og fortere etterhvert og tilslutt syns jeg det gikk egentlig gikk veldig fint. det er jo vanskelig å bedømme ettersom de raske ikke kjørte noe særlig men jeg fikk hvertfall en god følelse. På søndag var det bare 3 pass,ikke spes varmt men hvertfall tørt om ikke annet, 1 passet var bare komme seg utpå og komme litt i gang men tidene var helt greie syns jeg på de 2.andre passene gjorde jeg om endel på sykkelen og det funka veldig fint. sykkelen gjorde det jeg ville den skulle gjøre så da gikk det fortere enn på veldig lenge.faktisk såpass fort som jeg aldri kjørt på våler og følte selv jeg ikke tok for store sjanser så håper utviklingen fortsetter fremover. Har blitt mere trygg på kjøringen og dermed veit litt mere hvordan jeg vil ha sykkelen og det er vel kanskje en bra ting :=) Ettersom det ble dårlig med bilder i helga så kan heller vise ett fra spania i påsken.Så kan heller drømme om varmen vi hadde der :=)     ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Lørdagens kjøring på vålerbanen ble en kald og våt opplevelse, 4-5 grader og regn er vel ikke det mest ideelle føre for sykkelkjøring men vi er vel ikke helt gode i hode vi som kjører så kjøring ble det:=)<br />eller noen hadde kanskje mer vett enn andre da de holdt seg innendørs og fyrte istedenfor å kjøre men jeg kjørte :=)<br />ettersom jeg aldri har kjørt skikkelig på regn var det bare å få på regnhjulene og ut å prøve. Kjøringen var egentlig veldig lærerik og gikk fortere og fortere etterhvert og tilslutt syns jeg det gikk egentlig gikk veldig fint. det er jo vanskelig å bedømme ettersom de raske ikke kjørte noe særlig men jeg fikk hvertfall en god følelse.<br />På søndag var det bare 3 pass,ikke spes varmt men hvertfall tørt om ikke annet, 1 passet var bare komme seg utpå og komme litt i gang men tidene var helt greie syns jeg på de 2.andre passene gjorde jeg om endel på sykkelen og det funka veldig fint. sykkelen gjorde det jeg ville den skulle gjøre så da gikk det fortere enn på veldig lenge.faktisk såpass fort som jeg aldri kjørt på våler og følte selv jeg ikke tok for store sjanser så håper utviklingen fortsetter fremover. Har blitt mere trygg på kjøringen og dermed veit litt mere hvordan jeg vil ha sykkelen og det er vel kanskje en bra ting :=)<br />Ettersom det ble dårlig med bilder i helga så kan heller vise ett fra spania i påsken.Så kan heller drømme om varmen vi hadde der :=)<br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-10-1272898811619.jpg" alt="" /><br /></p>]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-10-1272898811619.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Portimao</title>
			<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 12:37:24 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1270557444_portimao.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1270557444_portimao.html</guid>
			<description><![CDATA[Autodromo internacional algarve  er en bane som virkelig er å anbefale mens  www.focusedevents.com/  er nok noen jeg ikke vil anbefale så sterkt. Veit ikke om det er typisk engelsk men klokka kan de hvertfall ikke. eller jo de kunne jo klokka da de skulle hjem og sikkert på  pub..  som sikkert forstår så er det litt blanende føleser fra Portugal, banen var helt konge men sleit veldig med folk som ikke burde vært utpå en bane. De vingla hit og dit og da må en være ganske forsiktig med forbikjøringene så hadde håpet  det skulle blitt litt mere kjøring uten å nå igjen 10-15-20 stk pr runde men tidene krøp hvertfall uansett nedover og siste dagen ble det litt bedre da mange var slitne og dreiv å pakket. uheldigvis hadde jeg da litt for harde dekk i varmen,hadde heller ikke regna med at det skulle gå så fort på banen for jeg hadde ikke dreving som passet helt. Sykkelen gikk på turtallsperra på 6.gear med den raskeste drevinga jeg har så får nok kjøpe end flere drev. Hvis noen noengang er i nærheten av denne banen så er den virkelig å anbefale, masse opp og ned og masse blinde svinger så var utrolig morro.Som ser på ene bilde så har de tilogmed servicebil klar til meg der nede.hehe  Takk til Lars Tore og Carina for en flott tur                        ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Autodromo internacional algarve  er en bane som virkelig er å anbefale mens <a href="http://www.focusedevents.com/">www.focusedevents.com/</a> er nok noen jeg ikke vil anbefale så sterkt. Veit ikke om det er typisk engelsk men klokka kan de hvertfall ikke. eller jo de kunne jo klokka da de skulle hjem og sikkert på  pub.. <br />som sikkert forstår så er det litt blanende føleser fra Portugal, banen var helt konge men sleit veldig med folk som ikke burde vært utpå en bane. De vingla hit og dit og da må en være ganske forsiktig med forbikjøringene så hadde håpet  det skulle blitt litt mere kjøring uten å nå igjen 10-15-20 stk pr runde men tidene krøp hvertfall uansett nedover og siste dagen ble det litt bedre da mange var slitne og dreiv å pakket. uheldigvis hadde jeg da litt for harde dekk i varmen,hadde heller ikke regna med at det skulle gå så fort på banen for jeg hadde ikke dreving som passet helt. Sykkelen gikk på turtallsperra på 6.gear med den raskeste drevinga jeg har så får nok kjøpe end flere drev.<br />Hvis noen noengang er i nærheten av denne banen så er den virkelig å anbefale, masse opp og ned og masse blinde svinger så var utrolig morro.Som ser på ene bilde så har de tilogmed servicebil klar til meg der nede.hehe<br /><br />Takk til Lars Tore og Carina for en flott tur<br /><br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-8-1270556713148.jpg" alt="" /><br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-8-1270556798744.jpg" alt="" /><br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-8-1270556990698.jpg" alt="" /><br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-8-1270557091468.jpg" alt="" /><br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-8-1270557159565.jpg" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-8-1270557159565.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>cartagena</title>
			<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 20:51:21 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1270068681_cartagena.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1270068681_cartagena.html</guid>
			<description><![CDATA[dårlig med info herfra men kjøringen går faktisk ganske bra. har kjørt ned tidene 2 sek hver dag så da er jeg rimelig fornøyd med. så er bare henge i stroppen i morgen også. blir ikke så mye kjøring her da lars tore og jeg drar til portimao. Vært helt strålende vær her så skal ikke klage. eneste jeg har å utsette er at jeg har fått noe merkelige røde prikker i hele tryne så ser ut som jeg har røde hunder men jeg skylder på masse fugler og mygg og dritt i boxen.og ettersom jeg også sover der så blir det ikke noe bedre men satser at det blir bedre i portugal. vært litt krasjer også som ser av det ene bildet, andre knakk en styrepinne når han skulle ta en sving,ikke bra da denne ble skiftet i vinter. Snakker vi dårlig kvalitet!!                    ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[dårlig med info herfra men kjøringen går faktisk ganske bra. har kjørt ned tidene 2 sek hver dag så da er jeg rimelig fornøyd med. så er bare henge i stroppen i morgen også. blir ikke så mye kjøring her da lars tore og jeg drar til portimao. Vært helt strålende vær her så skal ikke klage. eneste jeg har å utsette er at jeg har fått noe merkelige røde prikker i hele tryne så ser ut som jeg har røde hunder men jeg skylder på masse fugler og mygg og dritt i boxen.og ettersom jeg også sover der så blir det ikke noe bedre men satser at det blir bedre i portugal.<br />vært litt krasjer også som ser av det ene bildet, andre knakk en styrepinne når han skulle ta en sving,ikke bra da denne ble skiftet i vinter. Snakker vi dårlig kvalitet!!  <br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-4-1270068443089.jpg" alt="" /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-4-1270068503471.jpg" alt="" /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-4-1270068561502.jpg" alt="" /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-4-1270068634491.jpg" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-4-1270068634491.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Pakking til Spania</title>
			<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 17:00:05 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1268413205_pakking_til_spania.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1268413205_pakking_til_spania.html</guid>
			<description><![CDATA[hmmmm.. Blir det plass til alt sammen tro... Det finner jeg vel ut i morgen da Lars Tore kommer.    ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[hmmmm.. Blir det plass til alt sammen tro... Det finner jeg vel ut i morgen da Lars Tore kommer.<br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-6-1268413177702.jpg" alt="" /><br />]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-6-1268413177702.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Endelig ferdig</title>
			<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 17:14:40 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1267463680_endelig_ferdig.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1267463680_endelig_ferdig.html</guid>
			<description><![CDATA[Lite med skriving her men er da endelig blitt ferdig med både sykkel og bil. Bilen har vært klar 2 uker ca mens sykkelen ble ferdig i helga. Ble litt mere enn jeg hadde regna med men er vel slik da en begynner å se over ting, at det er plutselig mer en har lyst på.. hehe, Så da ble litt nye dempere i tilegg til alt det andre, Da er det bare å vente noen uker før vi skal laste opp og vende nesa mot spania og portugal. Skal bli gromt å få kjørt på litt andre baner,. Håper bare helsa blir litt bedre enn nå om dagen. Har fått noe legen kaller Bells syndrom som er en lammelse i ansiktet,så er blitt litt skakk kan en si. men det går vel over etterhvert     ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Lite med skriving her men er da endelig blitt ferdig med både sykkel og bil.<br />Bilen har vært klar 2 uker ca mens sykkelen ble ferdig i helga. Ble litt mere enn jeg hadde regna med men er vel slik da en begynner å se over ting, at det er plutselig mer en har lyst på.. hehe, Så da ble litt nye dempere i tilegg til alt det andre, Da er det bare å vente noen uker før vi skal laste opp og vende nesa mot spania og portugal. Skal bli gromt å få kjørt på litt andre baner,. Håper bare helsa blir litt bedre enn nå om dagen. Har fått noe legen kaller Bells syndrom som er en lammelse i ansiktet,så er blitt litt skakk kan en si. men det går vel over etterhvert<br /><br /><br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-9-1267463582109.jpg" alt="" /><br />]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-9-1267463582109.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Bygging av bil</title>
			<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 21:13:03 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1263503583_bygging_av_bil.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1263503583_bygging_av_bil.html</guid>
			<description><![CDATA[Lite som skjer på motorsykkel fronten om dagen så kan jo vise heller bilde av en bil jeg driver å bygger opp igjen etter en skade.Så den skal brukes til sommeren. Når det gjelder sykkelen så skal Jan Tore få motoren min til uken så blir det vel fart i det prosjektet også.   ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Lite som skjer på motorsykkel fronten om dagen så kan jo vise heller bilde av en bil jeg driver å bygger opp igjen etter en skade.Så den skal brukes til sommeren. Når det gjelder sykkelen så skal Jan Tore få motoren min til uken så blir det vel fart i det prosjektet også.<br /><img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-9-1263503570422.jpg" alt="" /><br />]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-9-1263503570422.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Julekvelden</title>
			<pubDate>Mon, 21 Dec 2009 16:18:54 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1261412334_julekvelden.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1261412334_julekvelden.html</guid>
			<description><![CDATA[ Julekvelden kom tidlig i år, Fint med deler det står HRC på   ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Julekvelden kom tidlig i år, Fint med deler det står HRC på<img src="http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-9-1261412313373.jpg" alt="" width="400" height="300" /><br /></p>]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://bloggfiler.no/henning.blogg.no/images/108915-9-1261412313373.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
		<item>
			<title>Service</title>
			<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 16:07:28 GMT</pubDate>
			<link>http://henning.blogg.no/1256141248_service.html</link>
			<guid>http://henning.blogg.no/1256141248_service.html</guid>
			<description><![CDATA[Har vært litt skruing på sykkel for å se over den til en ny sesong. Hører flere skifter olje på framgaffelen flere ganger på en sesong,så ettersom jeg har kjørt 2 hele sesonger uten å rørt den fant jeg vel ut det var best å kanskje skifte olje og gå over de. Motoren har det heler ikke blirr gjort noe med så den blir også sett over i vinter.Så håper det vil gjøre så neste sesong blir enda litt bedre enn i år. Sykkelen ellers er jo i bra stand ettersom jeg har klart å ikke tryne på to sesonger,det sier vel litt om satsingen min også men tar steg på steg så funnet ut at det er det beste for meg.            ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Har vært litt skruing på sykkel for å se over den til en ny sesong.<br />Hører flere skifter olje på framgaffelen flere ganger på en sesong,så ettersom jeg har kjørt 2 hele sesonger uten å rørt den fant jeg vel ut det var best å kanskje skifte olje og gå over de.<br />Motoren har det heler ikke blirr gjort noe med så den blir også sett over i vinter.Så håper det vil gjøre så neste sesong blir enda litt bedre enn i år.<br />Sykkelen ellers er jo i bra stand ettersom jeg har klart å ikke tryne på to sesonger,det sier vel litt om satsingen min også men tar steg på steg så funnet ut at det er det beste for meg.<br /><br /><img src="http://henning.blogg.no/images/108915-2-1256141165317.jpg" alt="service 09 003" width="400" height="300" /><br /><br /><img src="http://henning.blogg.no/images/108915-2-1256141188115.jpg" alt="service 09 001" width="400" height="300" /><br /><br /><img src="http://henning.blogg.no/images/108915-2-1256141210111.jpg" alt="service 09 002" width="400" height="300" /><br /><br /><br />]]></content:encoded>
			<bs:blogid></bs:blogid>
			<bs:blogurl></bs:blogurl>
			<bs:blogname></bs:blogname>
			<bs:itemtitle></bs:itemtitle>
			<bs:image-profile></bs:image-profile>
			<bs:url-profile></bs:url-profile>
			<bs:comments>0</bs:comments>
						<bs:image>http://henning.blogg.no/images/108915-2-1256141210111.jpg</bs:image>
					
		</item>

		
	</channel>
</rss>

